Besoin d'un coup de pousse

[Je2f59]

Donc voilla je possede une 106 s16 de 98 par contre j ai un souci car elle possède une ligne complètte gr n inox avec collecteur inox 4.2.1 mais j aimerais la faire passer au ct mais avec cette ligne elle va être refuser direct comment puis je faire si je retrouve un catalyseur d origine et t il adaptable sur ma ligne ou j'ai un amis qui possède une saxo vts d origine les ligne sont t elle identique je suis perdu car je ne voudrai pas acheter une ligne complètte juste pour le ct merci d avance pour vos reponse ii

[jon08]

Un cata seul ne s'adaptera pas sur ta ligne. Si la VTS de ton ami est une 16v, tu peux récupérer sa ligne (juste la partie avec le cata car le silencieux n'est pas placé de la même façon)

[viper01]

Un cata seul ne s'adaptera pas sur ta ligne. Si la VTS de ton ami est une 16v, tu peux récupérer sa ligne (juste la partie avec le cata car le silencieux n'est pas placé de la même façon)

Ben si ca ligne GrN est en 2 partie si, il suffit juste de recuperer le cata et de la mettre en lieu et place

[Momo]

tient

[viper01]

Ya pas de lien Momo

[Je2f59]

C est une ligne oreca ci sa peut aidé

[Je2f59]

J ai trouvé une ligne d'origine catalyseur intermédiaire et silencieux pour 106 s16 de 2000 par contre j ai regarder un peu sur internet je voi que quelque model possède 2 sonde lambda et d'autre 1 moi je croi que ma voiture en possède 1 seul la ligne que je souhaite acheter possède 2 sonde va t'elle aller pour moi passer le ct si je bouche la 2ieme a votre avis

[angels jo]

coincidence j'ai commandé ce kit de durite hier sur ce cite

[jon08]

Normalement pas de souci, il te suffira de boucher l'emplacement de la seconde sonde