SkiZoSnaKe | 106 S16 | RP (93)

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Re: SkiZoSnaKe | 106 s16 prépa piste | RP (93)

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 16:27

C'est tout ce que j'ai retenu aussi :ptdr:

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Re: SkiZoSnaKe | 106 s16 prépa piste | RP (93)

Message par SkiZoSnaKe » jeu. 18 avr. 2013, 16:30

jon08 a écrit :C'est tout ce que j'ai retenu aussi :ptdr:
C'est pour ça que j'ai mis les photos de la sortie juste avant mdr
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Re: SkiZoSnaKe | 106 s16 prépa piste | RP (93)

Message par totom14 » jeu. 18 avr. 2013, 16:33

si tu veux,les pneus on peut les emmener à MC :ange:
Ex-Membre du club des projets qui durent 15 ans :buzz:

la saxo cropel qui n'est plus

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Re: SkiZoSnaKe | 106 s16 prépa piste | RP (93)

Message par keny » jeu. 18 avr. 2013, 16:42

SkiZoSnaKe a écrit :
keny a écrit :C'est tout ce que j'ai retenu!! :buzz:

Enc**é, elle devrait aller pas trop mal après tout ça :bien:
On retient ce qu'on veut bien, nan? :D
C'était le seul truc intéressant :buzz: :fleur:
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 17:02

Juste pour info, ton passage chez CTF à 140ch, t'avais quoi comme prépa du coup :voyons:

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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par SkiZoSnaKe » jeu. 18 avr. 2013, 17:22

jon08 a écrit :Juste pour info, ton passage chez CTF à 140ch, t'avais quoi comme prépa du coup :voyons:
Moteur stock, écope et dé-catalyser ;)
totom14 a écrit :si tu veux,les pneus on peut les emmener à MC :ange:
Ouais c'est une solution, faudrait que je vois avec ceux qui viennent qui sont en RP :)
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par viper01 » jeu. 18 avr. 2013, 17:28

Il me semblait bien avoir rater un episode ici :d

Bah bravo, c'est du beau tout ca :bien: :bien:

Tu vises combien en puissance ?? AAC d'origine ??
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par TurboSnake » jeu. 18 avr. 2013, 17:31

J'aime le titre "106 C16" mdr :W
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par SkiZoSnaKe » jeu. 18 avr. 2013, 17:43

viper01 a écrit :Il me semblait bien avoir rater un episode ici :d

Bah bravo, c'est du beau tout ca :bien: :bien:

Tu vises combien en puissance ?? AAC d'origine ??
C'est le montage fait sur les 106/Saxo Bemani, oui pour le moment je fais que monter le kit et faire la gestion, j'agrémente juste d'une touche personnel le montage: la DBilas :D
Donc je ne touche pas au moteur, les AAC seront ceux d'origine ;)
Je vise rien de particulier, le kit est donné pour officiellement: 163ch à 6500tr/min et 21,7mkg de couple à 5000tr/min (valeur d'origine: 119ch à 6600tr/min et 14,7mkg de couple à 5200tr/min).
Après ce kit est assez rare donc pour la valeur officieuse, je vous donnerais ça quand elle roulera :)
TurboSnake a écrit :J'aime le titre "106 C16" mdr :W
Ouais, ça pète plus comme ça le titre nan? m'sieur T16 :D
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par cassbonbon » jeu. 18 avr. 2013, 17:54

Moi j'ai retenu les deux!!!! :ho: :p
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par jon08 » jeu. 18 avr. 2013, 18:02

Comment t'es trop un bon! Tu veux une médaille :ho:

:ptdr:

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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par totom14 » jeu. 18 avr. 2013, 18:14

SkiZoSnaKe a écrit : Ouais c'est une solution, faudrait que je vois avec ceux qui viennent qui sont en RP :)
on pourra même les chauffer pour toi :lol:

:fleur:
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par cassbonbon » jeu. 18 avr. 2013, 18:31

jon08 a écrit :Comment t'es trop un bon! Tu veux une médaille :ho:

:ptdr:
Non c'est bon j'ai déjà ce qu'il faut :d
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par keny » jeu. 18 avr. 2013, 21:28

Ta dbilas tu l'a achetée neuve?
Compresseur + 4 pap ça ne pose aucun soucis?
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Re: SkiZoSnaKe | 106 C16 prépa piste | RP (93)

Message par SkiZoSnaKe » jeu. 18 avr. 2013, 21:40

keny a écrit :Ta dbilas tu l'a achetée neuve?
Compresseur + 4 pap ça ne pose aucun soucis?
Oui, elle était neuve mais achetée d'occasion :)
Si cela pose quelques problèmes pour le capteur pression qui doit être pris dans la pipe d'admission entre les papillons et la culasse ;)
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