Nico_7.24 | Saxo VTS 8s & 16v | (17-24)

[KLOSH-SAX']]

Oui a la base je chercher une blanche mais bon mon choix c'est porter vers le Sirius ! Tu ne l'avais pas vu quand tu est passer a la maison ?

[Nico_7.24]

Si je l'ai vue Mais il me semblait bien que tu m'avais déjà dit que tu cherchais une blanche au départ.

Aujourd'hui, j'ai enfin fini mon passage de roue

J'ai pris sur moi quand j'ai attaqué ma pauvre Sax' au lapidaire



1ere tôle,



Vue d'ensemble après découpe complète

J'ai rien prévu pour combler ce trou. Je ne sais pas quoi prendre comme tôle. Je vais déjà faire le patron pour la future découpe. Il faut aussi que je trouve un bon soudeur

Bizarrement, après le lapidaire m'a attaqué deux doigts (j'ai pensé à toi Romain sur ce coup là)



J'ai ensuite passé une 1ere couche d'antirouille (recherchez pas, il est incolore )

J'ai poursuivi l'avant, et je tombe sur ce truc (vert) de la clim qui dégueule de LDR (j'ai le même sur la 8s, qui fuit un poil). Je ne sais pas si ça peut se réparer ou autre



Pc avant, calandre, jambe de force, ... en moins



Par contre, suite des mauvaises surprises; le passage de roue avant droit, au niveau du bocal de lave glace et clips du par boue est bien attaqué (la tôle est vraiment légère et croustillante )

A suivre demain

[L'abricot]

Fait chier cette rouille de merde !

[KLOSH-SAX']]

Lol tu as penser a moi ! Bah je penserai a toi le prochain coup ! Surtout que j'ai fait un truc de porc le dernier coup ! Presque 5 cm de coupure avec une rôle franchement découper a la disqueuse avec de belle bavure bah ça pas fait de détails la coupure était propre mais assez profonde pour dire un tour au urgence ! J'ai la mains qui est complètement remplie de cicatrice !


La rouille aussi était en partie présente sur les passage de roue avant au niveau des plot qui tiens le par choc !!! Assez impressionnant ! Puis la tôles en haut et très très fine !

Je ne te dirai pas ou se cache d'autre point de rouille ( appâtante en aucun cas perforante ou fff ! ) car sinon tu ne finirai jamais a gratter !

Il aussi dans le passage de roue en haut des tête d'amortisseur et dans certain coin dans le compartiment moteur !

Tu pourrai répondre au sms lol tu passe quand tu veux hein !

[Nico_7.24]

Oui, je vais y répondre à ton sms

Je passe lundi soir si tu es ok

Plus je vire de truc (jambes de force, triangles, ...) plus je découvre des jolis nids de rouille

Là je me demande ce qu'il m'a pris d'avoir été cherché une voiture dans le Nord

Ça avance doucement, toutes les vis et autres sont bloquées par la rouille ...

Va falloir tomber le moteur

Ou pas

[KLOSH-SAX']]

Lundi logiquement oui envoie moi tout de même un SMS

[Nico_7.24]

Salut,

Aujourd'hui, suite du dépouillage de l'avant et début grattage avant droit.

Et bien sur quelques surprises ...



Tôle après décapage. Ce sont bien des petits trous Y'avait vraiment plus grand-chose, la tôle est plus que fine . Va falloir mettre la dosse d'antirouille. Parce que là je ne vais pas m'amuser à découpe, ressouder, refaire les trous ...

Ensuite, on continue. J'ai l'œil. Dès que je vois un truc suspect, je gratte et tadada ! Bonne pioche

Dessous un beau cache en plastique se cache :





Le trou c'est agrandi après avoir passé la brosse ...

Au final, plus je gratte, plus je trouve de la merde Mais je reste zen et je prends mon temps

[jon08]

Powaaaa!! La motivation! C'est bien, je te soutiens moralement et te souhaite du courage

Perso je pense qu'à chaque fois que je tomberais sur un nouveau truc, je baisserais les bras

[KLOSH-SAX']]

Je vois que l'on a de la chance

[L'abricot]

Les boules !

Remarque c'est comme moi, elle ne laisse rien apparaître sur ce qui est visible mais une fois à nue si ça trouve la mienne est toute moisie aussi ! ............................................non, pas drôle en fait !

Courage, comme ça quand ce sera mon tour tu me soutiendra aussi !

[KLOSH-SAX']]

Nous on a fini LE dessous

[vts-crash]

Ah ouai quand même ... ...lol, elle est de quelle année ta Sax', 1978 ? Non mais sans dèk quoi . Toutes les Sax' sont comme ça ? à la limite il vaudrait mieux une voiture en plastique, ou un Massey 152, ça, ça rouille pas .

[KLOSH-SAX']]

Oui elle sont casiment toute comme ça ! Les traitements n'ont pas était correctement fait.

[Nico_7.24]

Merci pour votre soutien

Y'en a besoin

Niveau protection, c'est vraiment bizarre, sur ma grise, la couche est vraiment plus fine et elle est nickelle. Bon, il faut dire qu'elle a évoluée dans de bonnes conditions climatiques.

Je me pose une question concernant les retouches que je prévois de faire.

Je suis sur le passage de roue avant droit et j'ai peur que mes retouches ne tiennent pas. Je me demande si il vaut mieux pas tout gratter, pour partir d'une surface 100 % à nue et non pas quelques recoins

Du genre :





Sachant que la partie du dessous n'est pas finie.

Après si je dois tout décaper ...

[nico_vts]

Au point où tu en es je te conseillerais de déposer le moteur, tu seras plus à l'aise pour bosser tes passages de roue et tu risques de toute manière d'avoir des retouches à faire dans le compartiment moteur aussi

Je ne pense pas que décaper tout le blaxon à 100% soit nécessaire si c'est vraiment sain. Pour que ça accroche bien, juste passer un coup de brosse au lapidaire pour ôter "la croute" sale du dessus, l'aspect rugueux du blaxon brossé ne devrait pas poser de soucis pour l'accroche