kit 175ch toitot sport developpement

[lemessy-92]

vous pouvez toujours tenter une CG, mais demandez leur avant si ils accepteraient et les modalité pour y avoir droit

[genitro]

Vu que c'est pas du sur mesure et que le kit est standard ainsi que la gestion , sa l'arrange d'en faire plusieurs d'affilé jimagine.
Les 5 pour 10000e en 1 commande c'est largement jouable.
Le plus dure c'est de trouver 5 personne prêt à lâcher 2000 boules

[Violatorade]

Faut voir, ca peut se faire......

Je serais libéré de crédits en septembre, donc l'occasion d'en prendre un autre!


Si d'autres sont intéressés, on peut voir ca en MP;
mais faudra être sérieux, pas de désistement à la dernière minute


Moi j'ai surtout peur qu'en attendant trop il ne fasse plus les kit; la saxo et son moteur n'étant plus de prime jeunesse...

[viper01]

Ben faut que quelqu'un prenne tous ces renseignements pour voir si c'est envisageable ou pas, et voir ensuite

[fhym21]

POur moi c'est du sur et je rentres en france en octobre donc pas pressé

[nico_vts]

va falloir faire les comptes là

[JKAY57]

Je viens de lire les 8 pages, cela donne envie

Est-ce que ce genre de prépa demande beaucoup d'entretien une fois installée ? Je ne suis pas hyper calé en méca et j'ai peur qu'au moindre souci je me retrouve comme un c....

[fhym21]

D après ce qu il m avait dit faut ouvrir le bloc tout les 3000 , 3500 km ...

[JKAY57]

Ah ouais quand même je ne pensais pas

[Benben]

C'est une préparation pour de la compétition, n'importe quel bloc préparer sa s'ouvre régulièrement

[JKAY57]

Oui oui je le sais mais je ne pensais pas qu'il fallait intervenir comme cela tous les 3000km

[Regis_92N]

Mode provoque [ON]

Ouai enfin un Moteur VTEC ça sort autant de Watt au litre et c'est d'une fiabilité à toute épreuve sans ouvrir tous les AR Paris/Nice/Paris

Mode provoque [OFF]

Ouai il faut aussi ajouté que les moulin qui ont ce kit ne connaisse que la compette

[genitro]

Ce n'est qu'une question de régime , les piston forgé vont peut être pas faire 100000km mais bon ...
Enfin pour ma part le mien doit avoir bien 10000 ras , j'aurais juste le jeu au soupape a faire avec les poussoirs meca dans quelques temps.
Enfin c'est ce que mon préparateur m'a dis , alors je vois pas trop ce qu'il faudrait faire a des intervalles si réduites si on ne fait pas 3000km de rally

[genitro]

Les moteur 1,6 vtec sortent plus de 170cv une fois libérer
Mais faut voir la courbe aussi , si la p Max est identique sur 200 tour , ils ont bien 10-15cv de moins sur le reste de la plage d'utilisation...

[DOWNTROOPER]

Mode provoque [ON]

Ouai enfin un Moteur VTEC ça sort autant de Watt au litre et c'est d'une fiabilité à toute épreuve sans ouvrir tous les AR Paris/Nice/Paris

Mode provoque [OFF]

Ouai il faut aussi ajouté que les moulin qui ont ce kit ne connaisse que la compette

Sauf que pour posséder un crx ee8 150ch et une civic eg6 160ch je pense que la prépa toitot dois autrement watter

Déjà que mes 3 japs se font largement défoncer par ma petite ax de 130ch ( ma mazda 323 turbo fait 210ch et pourtant )

le peu de couple ( ressentie car sur le papier ils sont bien placés pour leur cylindrée ) et la puissance très haut perché sont pénalisantes sur les vtec