Frappadingue | Arisk Furio n1 |Vesoul (70)

[Frappadingue-Yann]

Ok merci. Ça de moins à faire...

[P-kess]

Hello ! re-bienvenue chez nous

Au plaisir de te recroiser un de ces jours

[Frappadingue-Yann]

Hello ! re-bienvenue chez nous

Au plaisir de te recroiser un de ces jours

Merci. Ok je vois qui tu es. Sûrement sur les bords de spéciales ou aux parcs assistance.

[Frappadingue-Yann]

Oplaaaa !!

ça avance doucement mais... doucement. train avant complet posé ok. demain montage des étriers de sax' offerts par un rallyeman qui a une sax' noire bleue et blanche.......

Imageshack doit déconner donc je verrai pour mettre une tof de l'ax DDE plus tard !

[Frappadingue-Yann]

Bien l'bonjour !!

Tableau de bord fini de remonter; étriers montés; jantes de 205 rallye montés à l'avant pour faire passer les étriers; Cet aprème c'est repérage de l'arrivée et du retour essence au niveau du tablier car aucunes couleurs...., finir de fixer le faisceau proprement, mettre la boî-boîte à air avec le gros green qui va bien et tout propre et........ refaire un tour pour tout vérifier et après ce sera ptètre temps de mettre ce p... de bordel de coup de clé !!

Hiii haaaaaa !!!!!!

Ptit sondage (...) : jantes de 205 rallye en 13 pouces ou jantes toulouse ??

[Olivier78]

sa deviens bon alors

moi je dirait toulouse sans esiter

[Frappadingue-Yann]

Bah vu la couleur de l'auto (vert foncé métallisé) j'hésite beaucoup.
Sinon il me reste plu qu'à brancher les tuy-tuyaux d'essence et charger la batterie....

Qui peut me dire comment différencier le tuyau d'arrivée d'essence et le retour à l'arrivée du tablier vers le servo-frein ?? Merci.

[Olivier78]

Bah vu la couleur de l'auto (vert foncé métallisé) j'hésite beaucoup.
Sinon il me reste plu qu'à brancher les tuy-tuyaux d'essence et charger la batterie....

Qui peut me dire comment différencier le tuyau d'arrivée d'essence et le retour à l'arrivée du tablier vers le servo-frein ?? Merci. Je précise que les durites sont de même diamètre et pas d'embout blanc ou vert

Jante 106 rally alors
moi j'ai un embout plus gros pour le retour

si tu peut avoir quelqu'un avec toi que tu met au contact toi tu te place au niveau des durite avec une bouteille et quand la personne essaiera de démarrer tu le verra direct quelle durite sert a quoi (fait gaff y'a pas mal de pression sa risque d’éclabousser partout

[Frappadingue-Yann]

J'voulais le faire cet aprème mais personne à part le fiston et surtout pas de batterie.... Essaye de regarder à la sortie de ton tablier de suivre la durite d'arrivée et me dire si c'est celle de gauche ou droite. merci d'avance.

[Olivier78]

J'voulais le faire cet aprème mais personne à part le fiston et surtout pas de batterie.... Essaye de regarder à la sortie de ton tablier de suivre la durite d'arrivée et me dire si c'est celle de gauche ou droite. merci d'avance.

En regardant la ou sa traverse le tablier a coter du mastervac c'est celle du dessus c'est l'arriver et celle du dessous bas le retour

[Frappadingue-Yann]

J'voulais le faire cet aprème mais personne à part le fiston et surtout pas de batterie.... Essaye de regarder à la sortie de ton tablier de suivre la durite d'arrivée et me dire si c'est celle de gauche ou droite. merci d'avance.

En regardant la ou sa traverse le tablier a coter du mastervac c'est celle du dessus c'est l'arriver et celle du dessous bas le retour

Grand merci l'ami !!

[Olivier78]

Pas de quoi

[Frappadingue-Yann]

L'arisk ne tourne toujours pas.... J'ai acheté un faisceau à 70 euros pour rien je pense... Tout à refaire !

[Frappadingue-Yann]

Rectification : l'arisk tourne !! Reste à trouver pourquoi le premier relais envoi l'info au calculo mais que le calculo ne la renvoit pas au 2ème relais.

[Olivier78]

C'est bon sa
par contre je peut pas te dire pourquoi sa te fait çà