zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)

[Benben]

Ah yes ok

Les calles sa élargies moins ok mais tu auras toujours trop de caro non ?

[zany]

Ah yes ok

Les calles sa élargies moins ok mais tu auras toujours trop de caro non ?

Je peux réduire le carro par les coupelles d'environ 2°, sans parler que je peux encore réduire le carro de pas mal sur les triangles. Comme je l'ai noté, j'ai les réglages quasi au maxi en carro sur les triangles.

[Vtsgrey]

Et en reduisant eventuellement le carro au triangles, tu peux régler aussi la longueur de tes cardans?
Tout ça implique un démontage complet nan?

Tain une fois reglé ça sera nickel,mais pour y arriver quel bordel

[viper01]

Truc de ouf qui nous a fait le Zany

Z'avez pas compris c'est pour passer les virage sur 2 roues, avec le pneu a plat pour tenir la route

[zany]

Et en reduisant eventuellement le carro au triangles, tu peux régler aussi la longueur de tes cardans?
Tout ça implique un démontage complet nan?

Tain une fois reglé ça sera nickel,mais pour y arriver quel bordel

Non pas besoin de tout démonter, juste dévisser un coup un point de fixation et ensuite un autre.
Les cardans sont fixes, j'ai un peu de jeu mais pas non plus des masses.
C'est clair ça va être le bordel.

Truc de ouf qui nous a fait le Zany

Z'avez pas compris c'est pour passer les virage sur 2 roues, avec le pneu a plat pour tenir la route

Voilà tu as tout compris

[kainry]

la géo de barbare !

Beau boulot zany

[Mulisha01]

Hé ba dit donc Quel travail de oufffff!! Sa laisse rêveur de voir ça

J'aimerai bien voir ce que sa donne sur piste une fois fini

[JKAY57]

Cela donne qu'il dépose pas mal de monde ayant des cylindrées > ( à Chambley du moins )

[Eliase]

Train avant de malade

Comment tu vas t'amuser à régler tout çà au para . Tu vas repartir allégé de quelques cheveux

[saxovts62100]

bin bin ça va accroché dure la.

bon courage pour le réglage

[cassbonbon]

Il va être chauve, tellement il va se tirer les cheveux à régler ton train avant, le mec qui va te faire la géo
Super taf Zany

[zany]

Merci les gars

C'est clair qu'on va s'arracher les cheveux

[niko01160]

c'est chouette ton montage ! mais par contre mécaniquement parlant sa va pa mettre lontent a chier dans la colle ! surtout sur piste ! tes cardans il vont dégager a une allure ! c'est pas fait pour travailler dans ste position

mais au final tu compte mettre combien en carrosage ?

[viper01]

Les cardans sont fait sur mesure et renforcé donc je pense que ca devrait aller

[-NoNo-]

Ah yes ok

Les calles sa élargies moins ok mais tu auras toujours trop de caro non ?

Je peux réduire le carro par les coupelles d'environ 2°, sans parler que je peux encore réduire le carro de pas mal sur les triangles. Comme je l'ai noté, j'ai les réglages quasi au maxi en carro sur les triangles.

C'est pas pour faire l'emmerdeur hein mais j'insiste sur le fait que tu risques de ne pas avoir assez de débattement au niveau des réglages pour compenser un tel angle (à vu d’œil il y a bien + de 5° en trop là t'as au moins 10° de carro ? ).

J'ai également un gros doute pour tes cardans Guillaume tu dis les avoir fait faire sur mesure, mais il aurait fallu prendre les mesures une fois tout réglé, parce que là tu vas être soit trop long soit trop court (risque de casse cardan/boite).

Les cardans sont fait sur mesure et renforcé donc je pense que ca devrait aller

A conditions que les mesures correspondent au montage final
Les tripodes de sortie de boite permettent un débattement au cardan de 25 mm maxi, sachant que la cinématique du train avant engendre déjà un débattement d'environ 10-15 mm au niveau du cardan, il ne reste plus beaucoup pour le réglage de train d'où l'importance de prendre les mesures APRÈS réglage (ou du moins un réglage déjà bien dégrossi en chasse/carro)

Enfin j'espère qu'avec un peu de chance cela passera quand même, sinon tu es bon pour refaire un jeu de barreaux

Après pour le réglage en lui même, c'est pas bien compliqué avec ce type de triangle le plus chiant c'est de trouver un banc pour le faire