-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[nico_vts]

Du coup, tu fais quoi des 16" ?

[-NoNo-]

Ce n'est pas du Magnésium, leur forme est tout simplement différente et elles sont pas mal allégées au niveau des branches et du moyeu.

Les 16 sont en vente Nico (pas sur le forum), il m'en reste encore 10.

[Vtsgrey]

Du coup, tu fais quoi des 16" ?

Reste en 15 toi, inutile pour ton nouveau tromblon (c'est vrai en plus, l'avantage de cette caisse c'est que tu peux rester en 15 malgré le "chassis" prévu ..)

Pas le même alliage ? Les jantes en alu / magnésium sont vraiment plus légères (j'en ai, et quand on les soulève c'est surprenant). Par contre elles sont très fragiles, et si elles perdent de la peinture les endroits peu protégés peuvent prendre feu si des morceaux de plaquettes brûlants se collent dessus. De surcroit, un controle tout les 4 ans des propriétés de la jante est à prévoir, car la structure peut se fragiliser. Il y a de bonnes adresses pas cher pour ça

Les jantes peuvent prendre feu ?

[sebcssa]

Oui oui elle prennent bien feu. Vu en rallye. Tres bon gain de poids, solide dans l'ensemble tant qu'il n'y a pas de choque sévère. Pareil en cas de crevaison risque de prendre feu si le type est décidé de finir sa spécial mdr...
Mais bon faut mesurer le pour et le contre...

[Vtsgrey]

faut prendre des jantes tôles en 17 nono

[-NoNo-]

ELLES NE SONT PAS EN MAGNÉSIUM

Pour la solidité... c'était quand même ce qui était monté en championnat S1600 en rallye donc bon

[kaiser]

Nono bientôt au Paris tunning show avec ses jantes en 17

Plus sérieusement, elles sont superbes surtout que tu gagnes du poids au bon endroit
T'estime a combien le gain jante montée ?
La commande de pneus va piquer sévère

[-NoNo-]

Dis donc toi avec ta Renault je ne te permets pas

Je ne pense pas que le gain se ressentira, de toute façon c'est + pour le tuning style

Pour les pneus, je vais déjà tester de l'occase récente, histoire de voir quel pneu me convient le mieux, donc ça va piquer mais moins que du neuf

[Alexkidd]

en 17" tu trouveras pas mal de S9C de Clio Cup

[-NoNo-]

Oui, c'est ce qui a motivé mon choix (en partie )

[206Mazout]

la méthode d'intégration de la matière dans le moule compte beaucoup dans le poids final d'une jante, plus encore que la forme, mais les méthodes qui permettent d'économiser de la matière (et donc du poids ) sont plus coûteuses. (coulé, forgé, etc...), c'est également ce qu'on retrouve en préparation automobile et d'origine sur les moto pour les équipages mobiles

[-NoNo-]

Les quelques photos prises par titi à magny-cours :

[mamath]

Démoniaque

[keny]

Toujours aussi belle, vivement qu'elle reroule

Y'a d'autres photos de cette sax' bien entourée

[-NoNo-]

Merci les Mat(t)hieu

Oui j'en ai vu passer pas mal sur fb, mais la flemme et un peu blasé

Si certains ont le courage, je vous autorise à les poster ici

Mamath, on se revoit quand ? vous n'êtes même pas passés nous voir à MC
L'invitation tient toujours