Arn01 | Saxo VTS 16V BGP Daily & Piste| Montréal la Cluse (01)

[clemclem-vtr]

Une bonne modif les douilles alu ça je peux te le dire

La prochaine, une 16V oui mais pas en PSA ni en renault
Ca sera un Vtec

[Arn01]

Clemclem corrompu

Hier montage de certaines pièces

► Viarouge circuit AV AR
► Eibach -30
► BAR INF OMP
► Décrantage
► Yohohama S Drive sur Toulouse

que dire hier comme il y'a fait beau et une bonne averse
La Sax accroche vraiment sur sec et sur la pluie.

Le S Drive est vraiment plaisant, pas eu de surprise

Le sautillement du au viarouge je l'ai bien senti en début d'après midi
en fin de soirée je le sentais beaucoup moins, surement question d'habitude.

Dans les ronds points on sent le cul se décalé mais sans jamais décroché

Les routes chez moi sont casiment toutes refaite

j'ai pris plusieurs BIG BIG dos d'âne sans jamais touché

en tous cas avec tous ça j'ai l'impression d'avoir gagné en motricité

Seul bémol je rentre plus dans mon garage sous-terrain
le CSC est long peut être je vais passer à l'ET40 comme prévu

Je posterai des photos surement ce Week End

[clemclem-vtr]

L'ET40 il y a que ça de vrai, j'en ai eu 3 sur 3 saxos différente et on y revient toujours

Je suis pas corrompu juste que 4 saxo VTR/VTS (en 1ans et demi) ça fait déjà beaucoup après 5 je risquerai de passer pour un fou furieux

[Arn01]

Quand on aime on compte pas

Petit apperçu on se rend pas bien compte

[clemclem-vtr]

J'entends que du bien des S drive

[Arn01]

BAR INF OMP / Radiateur 16V + Buse



Décrantage + Eibach -30 + Viarouge

[Thibaud02]

Un poil posé de l'arrière, sinon au top cette NM

[clemclem-vtr]

Elle est quand même vachement propre niveau carrosserie

[Arn01]

C'est juste que ma Sax est photogénique

Car elle a pas mal de traces + Capot, PC AR et Aile AVD avec gros défauts (je l'ai acheté comme ça)
et tous les jours je me dis ça fait mal au coeur que la voiture soit dans cet état.

Faut rectifier cela

Pose de la Trappe Alu +10ch car non ciglé CS

[clemclem-vtr]

C'est juste que ma Sax est photogénique

Car elle a pas mal de traces + Capot, PC AR et Aile AVD avec gros défauts (je l'ai acheté comme ça)
et tous les jours je me dis ça fait mal au coeur que la voiture soit dans cet état.

Faut rectifier cela

Pose de la Trappe Alu +10ch car non ciglé CS

Ma trappe ciglée c'est 30ch

[New-morning35]

C'est juste que ma Sax est photogénique

Car elle a pas mal de traces + Capot, PC AR et Aile AVD avec gros défauts (je l'ai acheté comme ça)
et tous les jours je me dis ça fait mal au coeur que la voiture soit dans cet état.

Faut rectifier cela

Pose de la Trappe Alu +10ch car non ciglé CS

Sympathique cette trappe
J'ai beau chercher une siglé CS c'est impossible a trouver. J'en est loupé une a 25 € sur LBC...

En tout cas elle est très jolie ta Sax' avec de belle pièces installées dessus

[Arn01]

Ma trappe ciglée c'est 30ch

Sympathique cette trappe
J'ai beau chercher une siglé CS c'est impossible a trouver. J'en est loupé une a 25 € sur LBC...

En tout cas elle est très jolie ta Sax' avec de belle pièces installées dessus

Merci

C'est une Zender je crois, vraiment très facile et rapide à poser.

Prochaine pièce à installer

MC Racing + récup d'huile
Calandre grillagée
Phares fond noir

et voir les panneaux de portes AV et le volant RRS

[Arn01]

En cet après-midi super ensoleillé
Pose de la MC Racing avec récupérateur d'huile



Comparé à la Raceland il n'y a plus le bruit sourd en dessous de 3000
ça ronronne direct et très fort

Une sensation d'accélération plus franche dès 2500 et à 4000 aie aie

Elle est moins encombrante le collecteur est bien dégagé

[New-morning35]

Oh c'est beau

[jon08]

Oui, c'est ce que j'aime sur le MC Racing ou la CS: le fait qu'elle soit plus haute mais moins large qu'une Raceland. De ce fait, ça passe mieux entre la batterie et la culasse
Au passage, tu l'as refixé où ton bocal de DA? Car d'après la photo, je vois où ça se situe mais il n'y a pas de fixation à la base

Sympa le -30 en tout cas, j'ai vraiment hâte d'y passer