206Mazout | Saxo VTS 100ch & 106S16 & M3 E36 | Guibeville (91)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
Dit moi mon petit hugue
Je suis le proprio de la sub
Pourquoi tu marque plein de connerie sur les forums
Me dire que tu me fume en 2 alors que c'est le contraire
Je te passais bien devant en 2 , sa se maintenais en 3
Et en 4 tu partais tranquillement
Tu serais pas un peu marseillais toi ?!
Et une autre chose , mon durite de turbo on un soucis il poussais a 0,9 bars
Ceux qui veut dire 240 cv
Et je n'ai pas de boite courte , mais une boite 5 d'origine longue
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Pourquoi tu marque plein de connerie sur les forums
Me dire que tu me fume en 2 alors que c'est le contraire
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Et en 4 tu partais tranquillement
Tu serais pas un peu marseillais toi ?!
Et une autre chose , mon durite de turbo on un soucis il poussais a 0,9 bars
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Et je n'ai pas de boite courte , mais une boite 5 d'origine longue
Dans le doute , pied au plancher !!!!
- jon08
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
Comment détruire toute crédibilité en un post 

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
T'as pas de boite courte
Je croyais que t'as monté celle des sti 6
Et oui après coup tu m'as dis que t'avais la durite de turbal qui merdait. J'ai pas pensé de retranscrire.
Pour ça que je refais le vanos d'ailleurs, en éspérant qu'elle marche mieux après. Et c'est bein en 2 que je t'étais passé devant
Et en 3 que tu m'avais fumé (au retour quoi)


Et oui après coup tu m'as dis que t'avais la durite de turbal qui merdait. J'ai pas pensé de retranscrire.
Pour ça que je refais le vanos d'ailleurs, en éspérant qu'elle marche mieux après. Et c'est bein en 2 que je t'étais passé devant

Et en 3 que tu m'avais fumé (au retour quoi)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)




Merci de votre comprehension


La modération
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- 206Mazout
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
Des petites news, on m'a cassé la M3 il y a 3 mois, gros gros surrégime, tout le haut moteur est mort. 5000 euros de factures au minimum et le casseur peut pas payer, c'est un fauché :/ Bref je vais aligner l'argent pour le moment, ça fait pas trop plaisir mais c'est comme ça. Elle est chez dm performance, chez qui j'avais fait le coussinets juste avant cet incident (1000 euros). Dommage, si ça n'avait pas été le cas j'en aurais profité pour les faire refaire et du coup faire refaire la segmentation.
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
Aie pas cool du tout ca....
il s'est trompé de vitesse je presume ...
Tu en as pas pour moins cher de changer par un moteur complet d'occaz ?

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- Romain93
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
C'est clair change le moteur et garde celui là de coté pour les prochaines casse...
Puis chez DM la MO ne doit pas être donnée non?

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- Benben
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
moteur non origine tu peux dire au revoir à la cote de la caisse !




- 206Mazout
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
+1, c'est un mauvais calculBenben a écrit :moteur non origine tu peux dire au revoir à la cote de la caisse !

J'ai fais refaire, elle roule nickel, j'ai pisté avec c'est un régal, mais quelle bouffeuse de pneus


Un face à face avec la M4, c'était génial, même si la M4 c'est la descendante de la E30, une vrai sportive qui part dans le grand droit à lfg l'air de rien en troisième

Elle va partir en vente en début de l'été, j'en profite plus car j'ai déménagé et elle est à 50 km de chez moi. Pour moi une auto plaisir c'ets pour rouler, je vois pas l'intéret de la garder uniquement pour la collecton. Je vais donc repartir sur une S16, que je vais acheter si il se décide comme il l'a dit à la vendre, à celui à qui j'avais acheté la vts blanche


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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
Sauf gros problème d'ici cet été, elle sera à toi
(95% de chance donc)
T'auras intérêt à en faire un monstre

T'auras intérêt à en faire un monstre

2 ou 4 roues : plaisirs différents mais la même banane à la fin 

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
magicien72 a écrit :Sauf gros problème d'ici cet été, elle sera à toi(95% de chance donc)
T'auras intérêt à en faire un monstre
Tu sais ce qui me plait dans ces auto, et depuis j'ai pris connaissance d'un kit qui ne me laisse pas indifférent

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V & M3 E36 | Guibeville (91)
Plop ! Petite MAJ, j'ai déormais racheté la 106 S16 de magicien, qui était en panne (il avait testé une bobine neuve et des bougies sans succès). Après avoir changé la pompe à essence (un neuneu me l'a petée
il est d'ici d'ailleurs
), j'ai changé les 4 injecteurs (merci à malo pour les injecteurs) et ça tourne nickel
Vidange, controle du train arrière, on achète 4 semi slicks et on go faire de la piste ! Super sympa de retrouver une bombinette joueuse, mais si ça rame un peu en ligne droite. Je me suis bien marré, et ça m'a rappelé quelque chose: je prend vraiment des trajectoires de gros porc avec une petite gti entre les mains 




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