Kybaten | Saxo vts 1.6 Iceland | Meaux(77)

[M-riic]

Jolie ta Sax' !!
Ça change beaucoup le avant/après collecteur ?
C'est passé avec le filtre à huile ??

Et pour benoit110 les flèches rouges viennent d'un autocollant SNCF qui a été découpé (j'ai lu toutes les pages )

[totom14]

jolie

t'as un capot en fibre?

[974sax]

Je ne pense pas qu'il ai un capot en fibre, il a juste rajouté les attaches comme sur son ex hélio je crois

[kybaten]

Jolie ta Sax' !!
Ça change beaucoup le avant/après collecteur ?
C'est passé avec le filtre à huile ??

Et pour benoit110 les flèches rouges viennent d'un autocollant SNCF qui a été découpé (j'ai lu toutes les pages )

Salut ,

J'ai du enlever le déport du filtre à huile comme sur le tuto , pour le collecteur je trouve que sa reprend facilement plus bas, le son est vraiment beau, par contre j'ai l'impression d'avoir moins de couple en haut mais c'est peut être qu'une impression

jolie

t'as un capot en fibre?

Comme l'a dit 974sax, pas de capot en fibre, je suis pas à ce stade de prépa encore C'etait juste une sécurité en plus comme j'ai plus de crochet à cause de la calandre grillagée

[kybaten]

Gomme à cramer

[benoit110]

Sa sent magny cours sa

[kybaten]

Wep là je crois que je suis paré manque plus que la fiche d'inscription

[totom14]

c'est bon ça

ça va crocher sec sur piste

[kybaten]

Pneus federal montés !! Par contre sur le retour du garage la sensation de pas sentir du tout la voiture, ça avait l'air d'accrocher mais l'auto parait vive et en même temps très/trop joueuse au moindre coup de volant...

Je rentre, laisse refroidir et regarde la pression : j'avais 2.5 bars à chaque coins

[freedomsax]

c'est souvent le cas chez les monteurs de pneu

2.5 c'est une pression passe par tout pour eux

[kybaten]

C'est vachement dangereux pourtant, sur une portion d'autoroute à 120 en courbe c’était vraiment pas top... j'ai mis 2 bars à l'avant et 1.9 à l'arrière à froid, sa devrait être plus stable

[kybaten]

Petites révision avant Mc et test du gonfleur sur allume Cigare !!

Sa couine fort au niveau des freins donc j'ai jeté un oeil : verdict RAS les plaquettes sont bonnes et pas d'usure prématurée des disques, sa couine fort mais sa freine pas grave on m'entendra de très loin...



Et plus le temps passe et plus j'ai de voyants : Je voulais enlever l'ABS car il m'avait enquiquiné à Lurcy mais il est parti de lui même

[totom14]

en mode sapin de noël

j'ai gonflé mes A048 @1b6 pour MC mais je ne roule pas sur route avec

[sboub95]

Il ne faut pas dépasser 1,9/2,0bars a chaud(en sortant de session tout de suite) normalement. , 1,6 a froid c'est pas mal, mais je pense que tu devras redescendre au court de la journée a l'avant

Kyb, par contre le fédéral je ne sais pas trop, mais ça doit être un peu pareil je pense

[totom14]

Il ne faut pas dépasser 1,9/2,0bars a chaud(en sortant de session tout de suite) normalement. , 1,6 a froid c'est pas mal, mais je pense que tu devras redescendre au court de la journée a l'avant

Kyb, par contre le fédéral je ne sais pas trop, mais ça doit être un peu pareil je pense

c'est ce que viper m'a conseillé comme pression,on verra selon la chaleur

+1 pour les RSR,ça doit se valoir