Melvin93 T93| 106 S16 Red Bull | Stains (93) MAJ P.51

[Olivier78]

10€

jm'en suis tirer pour 100€ tous rond pour m'en faire faire une

[melvin93]

100 euros mdr tu rajoute un peu plus tu met en full avia !! une durite c'est un bout de fer comment tu en a eu pour 100 euros

[jon08]

Grave, je pige pas là

[Olivier78]

bas j'ai été voir un ptit garage (car y'avait que lui qui a bien voulu me faire une durite sur mesure) et il a du racheter du tube pour me la faire jlui ai fourni les embout et le lendemain sa a été fait mais javai fait tous les garage Citroën et il me disait que sa se fesai plus et j'ai pas penser a passer en full avia

[melvin93]

j'ai envie de te dire il t'a mis une bonne carotte !!

[Olivier78]

j'ai envie de te dire il t'a mis une bonne carotte !!

bas jcroi bien

[jon08]

Carrément! Il ne t'avais pas donné le tarif avant? Car moi ça m'aurait directement rebuté

[Olivier78]

Carrément! Il ne t'avais pas donné le tarif avant? Car moi ça m'aurait directement rebuté

le pire c'est que si et sa mas bien refroidi aussi mais je trouvais pas d'autre soluce et j'avais pas du tous penser au full avia

[freedomsax]

la durite c'est une des 2 qui courent le long de la traverse ???

[Olivier78]

la durite c'est une des 2 qui courent le long de la traverse ???

non c'est une qui va au train arrière celle avec le gros enbout et si j'aurai réfléchie plus j'aurai pas pris un bout de cuivre mais je serai passer en full avia

[freedomsax]

non c'est a Melvin que je demande

[Olivier78]

non c'est a Melvin que je demande

lol

[melvin93]

ui c'est sa c'est celle qui va du repartiteur a la roue arriere droite qui est clipse derriere la poutre

[freedomsax]

donc ref 4803 F4 sur service box elle n'est pas NFP , 20€39

c'est la même sur toutes les 106 avec un répartiteur ( disques et tambours ) n’existe pas sur les sax

[kisscool99]

ui c'est sa c'est celle qui va du repartiteur a la roue arriere droite qui est clipse derriere la poutre

Y'a 3 durites entre le répartiteur et l'étrier arrière celle qui va du répartiteur à la durite souple, la durite souple, et celle qui va ensuite jusqu'à l'étrier

Mais il me semble que c'est les 2 cotés que tu avais foiré non?