art39 | Saxo VTS 16v | 39

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jon08
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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par jon08 » lun. 26 août 2013, 14:02

Ça craint, ça mériterait un dédommagement de leur part :colere:

fhym21
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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par fhym21 » lun. 26 août 2013, 14:18

powah fait ch... :(

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Kapik
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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par Kapik » lun. 26 août 2013, 14:39

vraiment pas cool :L

pas de soucis pour le moteur si c'est la même motorisation que celle indiqué sur la carte grise.

j'espère que tu seras remboursé...

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art39
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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par art39 » lun. 26 août 2013, 16:09

Merci de votre soutien :jap:
jon08 a écrit :Ça craint, ça mériterait un dédommagement de leur part :colere:
On va essayer de faire quelque chose de ce côté là.

J'ai été la voir, elle est vraiment amochée :blague: Le chassis en lui même semble avoir été épargné (peut être juste un peu l'avant droit qui semble plié de 3 - 4 cm au niveau supérieur. Sinon elle été transférée entre le garage qui l'a remorqué et le carrossier agréé par mon assurance en la tirant (y a 200 m en même temps), et rien à signaler.

Je vais essayer de la défendre au mieux devant l'expert quand il passera. Après je réfléchi à plusieurs solutions (remonter à partir d'une caisse neuve, remettre ce qui est récupérable dans une base propre, ou tout bazardé :bah: ), sans me précipiter non plus.

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par Saugea-Sax' » lun. 26 août 2013, 18:32

Ah fait chier ce genre de nouvelles .. :L
Après, faut te dire que t'as rien et ton pote non plus, c'est le principal ..

fhym21
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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par fhym21 » lun. 26 août 2013, 18:38

imagine tu aurais été en moto :beuh:

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par mat30 » lun. 26 août 2013, 18:58

On l'aura pas vu longtemps, dommage. Et franchement HEUREUSEMENT que tu étais en tous risques ! Bon courage pour la paperasse et tant que vous avez rien c'est le principal :bien:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par Kapik » lun. 26 août 2013, 20:21

fhym21 a écrit :imagine tu aurais été en moto :beuh:
+1

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par OkCmoua » mar. 27 août 2013, 01:01

pas cool pour la 106....

Le principal , c'est le corporel...

:jap: :jap:
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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par art39 » mar. 27 août 2013, 10:06

Oui c'est sûr le principal est que l'on soit entier et en bonne santé ! ! J'en suis bien conscient. C'est chiant pour l'auto mais ça ne reste que de la tôle au final.

Merci de votre soutien ;) :jap:

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par art39 » mar. 27 août 2013, 16:33

:( :(
Modifié en dernier par art39 le sam. 21 sept. 2013, 16:33, modifié 1 fois.

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par New-morning35 » mar. 27 août 2013, 16:43

:eek: :eek: :eek:
Merde, vraiment désolé pour toi :L

Comme dis plus haut , le principale que vous soyez indemne :jap:

Bon courage quand même

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par Kapik » mar. 27 août 2013, 20:50

le pavillon à bien tappé :beuh:

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Re: art39 | RIP la 106 | Jura (39)

Message par art39 » mer. 28 août 2013, 09:41

leguigui a écrit :le pavillon à bien tappé :beuh:
Oui, lors du demi tonneau, le côté gauche n'a quasiment rien eu alors que c'est de ce côté qu'elle est partie en tonneau. Et elle est retombée à moitié sur le toit et le coté droit, d'où la déformation du pavillon...

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Re: art39 | Saxo VTS 16v | Jura (39)

Message par art39 » dim. 16 mars 2014, 16:13

Bonjour à tous !

Me revoilà après plusieurs mois avec une nouvelle auto :tourne:

Concernant la 106 elle a été classé VEI. L'expert en a fait une très bonne estimation (le prix d'achat) et je l'ai laissé un peu à contrecœur à l'assurance... :L

Depuis une petite quinzaine j'ai retrouvé une Saxo VTS 16v !

Les modifications qu'elle a déjà concernent un rabaissement -45 mm, une BAR sup, une admi dynamique et une demi ligne Inoxcar.
J'ai en projet immédiat de refaire quelques bricoles, et après passer en -30 avec de nouveaux amortisseurs et changer la ligne.

Voilà avec une petite photo :
Image

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