BenBen | Saxo VTS 16V VENTE & 147 GTA | Essonne (91)

[viper01]

Tu m'etonnes

[gege77]

J'ai tellement envie de le faire!
Et maxou nous a sorti quoi comme temps? Il a fait assez beau pour rouler en slick?

[Maxou94]

Je sais pas l'Alfano ne fonctionnait pas Je dois être aux alentours des 2'08... Je verrais avec la vidéo

[gege77]

Vivement les vidéos, il a vraiment l'air génial ce circuit

[Benben]

on vas faire une video avec les videos de tous les trois avec Skizo
et c'est sur j'y retourne à voir au printemps

[Throttle]

Le kiff le Bugatti avec le passage du pont dunlop Vous arrêtez jamais de rouler vous

[MART3K]

Les pneus sèches et les cylindres rouilles sinon

[Throttle]

Ca va grippé grave alors moi

[Benben]

allez histoire de se dégripper les oreilles

1er passage

et le deuxieme en chasse ( enfin essaie c'est deja pas mal )

2eme passage

[cassbonbon]

Miam miam les passages

[kybaten]

Le bordel Tu avais gardé l'Et 40 ?

[KRINIX]

chez CS directement, ce sont les moins chères du marché

Merci de l'info benben

[Benben]

Ouai ouai ET40

Aujourd'hui, check du bas moteur pour la préparation et de celui de Martek



Le bloc n'a donc pas été surfacé avec une hauteur de 265,25-30. Au niveau des cylindres, un est hors cote à 78.53 donc se seras réalésage en 78.7
J'ai pu voir qu'on a les même déformations sur les deux blocs les cylindres sont plus larges en haut, tout en restant dans la cote, et surtout sur les deux futs extérieurs. J'aurais plutôt pensé pour les futs intérieurs qui supportent en théorie une températures plus élevé.

donc prochain épisode pour le bas moteur, réalésage une fois réception des pistons

[MART3K]

j'ai commencé le miens, après on enchaine le tiens

[Benben]

Prend au moins une lime ronde !! sinon tu vas faire des cylindres carrés