nico_vts a écrit :Sinon tu montes un carter sec, comme ca tu redescends le GMP et pas besoin de decouper le longeron

Dans l'idée c'est pas bete, mais bon deja le prix ca pique je pense, pis tu as toujours le collecteur qui descendra bas ainsi que la boite de vitesse
Sinon pour mon probleme de bacquet trop haut, je vais essayer en le fixant directement sur la platine, vu que j'ai les fix par dessous aussi (j'avais oublié

).
Pis pour mes moyeux j'avais deja acheté 2 roulements pour renover les JDF de cup, mais evidemment c'est pas les bon roulements pour des moyeux de challenges donc faut que je commande tout en Angleterre chez Atspeed.
Val_91 a écrit :Je trouve sa dangereux de tout descendre moi, le carter va taper
Oui comme discuter avec NoNo de ca, c'est trop dangereux
