Ça fait plaisir à lire-NoNo- a écrit :Moi qui ne suis pas fan des pts en temps normal, je trouve que ça va plutôt bien sur ta rouge
L'avantage de les laisser grise c'est qu'elles font rappel avec la trappe et le demi arceau 
Merci OlivierOlivier78 a écrit :c'est clair elle lui vont trop bien
par contre je peut pas t'aider sur t'es deux soucis sa m'es jamais arriver encore
Bah le truc c'est que je veux les gardes les cales, pour avoir le déport qui lui donne cette bonne bouillewowtiger a écrit :1) magnifique les PTS
2) le frottement pneus sur bavettes: vire les cales tu l'aura plus (j'ai eu le même soucis j'ai du enlever celles de devant et laisser 10 à l'arrière)
3) j'ai eu aussi ce soucis tu ne peux rien faire pour les goujons à moins de les couper (bofbof). Le mieux est d'acheter un kit de goujons et écrous séparés! (http://www.oreca-store.com/goujon-de-roue.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
Voilou
Pour le moment je laisse comme ça, vu que comme je l'ai dis, je braque rarement à fond (créneaux mais j'en fais peu, après ce sont les manoeuvres pour la mettre au garage). On verra une voit qu'elle sera rabaissée si ça accentue le problème où non et j'aviserais seulement je pensais qu'il fallait mettre les goujon en "butée". J'ai mis deux écrous l'un derrière l'autre pour pouvoir le serrer à la croix. Mais visiblement je pouvais encore serrer (ça forçait déjà bien mais je pouvais encore le rentrer). Je pense qu'en fait il faut le mette jusqu'à ce que ça force et mettre un ou deux tours de plus pour que ça tienne. Là ça frotte mais pas beaucoup puisque j'ai pu faire avancer la voiture, donc je pense quand les desserrant un peu ça va le faire. Et je me dis qu'une fois les écrous serrer contre le jante, les goujons ne doivent plus vraiment bouger 
Moi je suis en -30 devant et j'ai arraché une extension d'aile avec les cales...jon08 a écrit :Bah le truc c'est que je veux les gardes les cales, pour avoir le déport qui lui donne cette bonne bouille
J'ai justement goujon et écrous séparés
cette gueule! 
Car moi visiblement ça ne frein rien. M'enfin j'ai serré à la croix avec un contre écrou donc j'ai peut-être un peu trop forcé (sûrement même) je desserrerais un peu, je n'ai pas le choix de toute façon Par contre pour ton histoire de -30 et d'arrachage d'extension c'est bizarre, j'ai demandé à P-Zero il me semble (désolé si c'est pas lui ) qui était en -45 avec cales de 16 au 4 coins et il me disait qu'il ne touchait pas, sauf quand ils étaient à 4 ou 5 dans la voiture et dans les gros appuies. 
M'enfin ça forçait pas mal donc je ne pense pas que ça puisse bouger, surtout une fois la jante bien serrée 
Merci l'amiBast59 a écrit :Superbe !
Plus qu'à la poser de devant et elle sera au top , les PTS lui vont vraiment bien avec les cales
J'ai hâte également 
Tu peux prendre du 52, 62, 82 ou 100, la partie qui se visse sur le disque fera la même taille, seule la partie qui ressort sera plus longue 
light is right Achète mon ami, achète! Pas chertotom14 a écrit :je kiffe les PTS,limite ça me donne envie d'en acheter
une fois posée devant,elle va déboîter sévère la ptite
pour le frottement,vire les pare-boue
