J'avais déjà l'habitude de le faire dans les ronds points donc ce n'est pas un souci pour moi. Je l'ai juste notifié pour dire qu'il y a un petit point négatif (faut bien trouver quelque choseMekaGiss a écrit :sinon pour tes clignos habitues toi à les remettre manouellement
) et surtout pour ceux qui seraient éventuellement intéressés 
Oui, c'est aussi pour les surpiqûres rouge que j'aime bien ce volant974sax a écrit :Nickel ce volant, j'avais le même (à l'époque ou ma sax' était équipée) c'est sûr que ma prochaine y aura droit
Du bon matos je trouve et le rappel de rouge avec ta caisse
J'essaie de faire en sorte "d'homogénéiser" le tout avec quelques rappels:- Pour le rouge:
--- Teinte de caisse
--- Surpiqûres du volant
--- Futurs harnais (OMP Road 3 points qui seront rouges également
)- Pour le gris:
--- Trappe alu +10cv
--- PTS
--- Demi arceau
--- La ligne, même si ça ne se voit pas trop
- Pour le noir:
--- Bandeaux de pares-chocs et portières + bavettes + tour de rétro + montants de portes (enfin l'origine quoi)
--- Intérieur (idem origine)
--- Futurs baquets (Ektor tubulaires tout neuf que je récupère de mon frère)
Me reste à trouver de quelle couleur faire mes étriers
D'ailleurs en parlant de ça, hier j'ai jeté un œil à mes protèges disques et effectivement ce sont mes goujons qui touchent sur l'arrière droit. Je ne sais pas si vous avez l'image en tête, mais il y a une partie découpée un 'U' (enfin plutôt en 'C' quand on est en face). Cette partie a été raccrochée, du coup elle ressort vers le disque et frotte. J'ai essayé de la rabattre avec un tournevis plat en faisant levier sur le disque mais ça ne suffit pas, il faut que je démonte le disque, donc, les étriers.
Et autant vous dire qu'hier après avec retouché 4 fois aux goujons, remonté les jantes et voir que ça touchait encore, j'en ai vite eu ras le bol, du coup, je ferais ça vendredi après-midi vu que je ne travaille pas. J'aurais le temps de démonter mes étriers tranquillement et de rabattre la partie tordue proprement.
Sinon en allant faire le tour du quartier vite fait je n'ai touché nul part, même en rentrant au garage, je n'ai pas senti de frottement de roues en braquant à fond (ou presque)
PS: petite anecdote que j'ai oublié de vous donner hier. Pour vérifier que le volant était droit hier, j'ai roulé et j'ai pris ma rue (200m en ligne droite). Il était légèrement sur la droite. Du coup je m'arrête en plein milieu de la rue, devant chez une voisine, je sors la torx et je dévisse le volant. Elle sort au même moment et me regarde comme ça
en rigolant je lui ai dis "c'est mon antivol" 
Je referais ça bien 
