Olivier78 | Ax 1.6 16V piste| Yvelines (78)/ Oise (60)

[kainry]

Ok t'as la modfis que vins75 avait et que tomsax83 a avec les trous de fixation décalé si tu bie nfais et bien calculé oui en effet ça passe.
Par contre je savais pas que les ressorts d'ax étaient moins conséquent que ceux de saxo

Donc là son problème je comprends pas pourquoi il ne peut mette de carro

[Olivier78]

petite question,pourquoi avoir pris des -30?
parce que c'est clair que ça restera quand même haut. bon après je connais la difficulté de trouver des eibach -45 a spires courtes pour ax d'occaz mais c'est vrai que le -30 ça reste haut.

Et pourquoi avoir remis les coupelles réglables si du coup ta caisse est toujours aussi haute?

car bon là vu la hauteur elles servent pas à grand chose de toute façon.j'ai regardé les pages d'avant et je vois pas du coup comment ça se fait que tu peux pas monter les coupelles par haut dessus.
Personnellement j'aurai remonté des coupelles d'origine en attendant avec les eibach+ les B8, tant pis pour le carrossage mais ça aurait été plus efficace qu'a l'heure actuelle.

ça doit te changer quand même entre les combinés filmerde et les eibach

J'ai pris les -30 car pas moyen de trouver autre chose et comme tu dit c'est pas facile a trouver et j'ai besoin de la voiture pour la semaine prochaine se qui était pas prevu et qui me fout dans la galère

j'ai remis les coupelle réglable car j'avais rien d'autre et un peu la misere coter budget pour prendre des buté d'origine

sinon oui c'est claire sa me parait encore plus raide

Je comprends un peu mieux ton histoire .

Normal que tu ne puisses pas mettre de carro la taille des ressorts fait qu'ils touchent la caisse .
Je serais toi je remettrais des semelles d'origine et enlèverais la platine, car voilà le 4x4 que t'auras

Candeloro il ne peut pas mettre la coupelle au dessus car à mon avis la tige de sa cartouche est trop courte.

et je peut pas passer les coupelle par dessus car avec les griffe pour compresser le ressort j'ai pas assez de place et vu que la tige de la cartouche est courte y'a pas moyen de faire sans les griffe
du coup pour le moment je vais remonter un peu l'ar sa fera moins c**

edit:
bas je pourrait en mettre un peut si j'arriverai a passer les coupelle par dessus
mais l'unibal veut pas passer comme je veut au niveau du trou du bol et les trou pour les vis ne tombe pas au bonne endroit

par contre si vous avez une idée pour c'est mieux je suis preneur

[Vtsgrey]

petite question,pourquoi avoir pris des -30?
parce que c'est clair que ça restera quand même haut. bon après je connais la difficulté de trouver des eibach -45 a spires courtes pour ax d'occaz mais c'est vrai que le -30 ça reste haut.

Et pourquoi avoir remis les coupelles réglables si du coup ta caisse est toujours aussi haute?

car bon là vu la hauteur elles servent pas à grand chose de toute façon.j'ai regardé les pages d'avant et je vois pas du coup comment ça se fait que tu peux pas monter les coupelles par haut dessus.
Personnellement j'aurai remonté des coupelles d'origine en attendant avec les eibach+ les B8, tant pis pour le carrossage mais ça aurait été plus efficace qu'a l'heure actuelle.

ça doit te changer quand même entre les combinés filmerde et les eibach

J'ai pris les -30 car pas moyen de trouver autre chose et comme tu dit c'est pas facile a trouver et j'ai besoin de la voiture pour la semaine prochaine se qui était pas prevu et qui me fout dans la galère

j'ai remis les coupelle réglable car j'avais rien d'autre et un peu la misere coter budget pour prendre des buté d'origine

sinon oui c'est claire sa me parait encore plus raide

Je comprends un peu mieux ton histoire .

Normal que tu ne puisses pas mettre de carro la taille des ressorts fait qu'ils touchent la caisse .
Je serais toi je remettrais des semelles d'origine et enlèverais la platine, car voilà le 4x4 que t'auras

Candeloro il ne peut pas mettre la coupelle au dessus car à mon avis la tige de sa cartouche est trop courte.

et je peut pas passer les coupelle par dessus car avec les griffe pour compresser le ressort j'ai pas assez de place et vu que la tige de la cartouche est courte y'a pas moyen de faire sans les griffe
du coup pour le moment je vais remonter un peu l'ar sa fera moins c**

edit:
bas je pourrait en mettre un peut si j'arriverai a passer les coupelle par dessus
mais l'unibal veut pas passer comme je veut au niveau du trou du bol et les trou pour les vis ne tombe pas au bonne endroit

par contre si vous avez une idée pour c'est mieux je suis preneur

j'avais trouvé les miens en mettant une annonce sur le forum AX sport. Après c'est du neuf qu'il faut (des fois le prix est pas bien different de l'occaz pour du eibach)
Pour les ressorts y'a une solution manouche.si t'as des colliers metalliques suffisamment long et tu passes entre les spires des ressorts y'a moyen de les comprimer. mais c'est une méthode manouche

Pour ma part mes ressorts sont tellement courts que j'ai pas eu besoin de compresseur de ressort pour les monter.

Et la tenue de route ça va quand même?

[Vtsgrey]

c'est con que t'ai pas les coupelles d'origine quelque part car ça aurait bien plus pratique en attendant

[cassbonbon]

Ou alors tu prémontes le tout, tu descend la caisse et tu fixes tes coupelles par dessus
C'est une autre méthode manouche qui fonctionne

[Olivier78]

Bas en faite j'ai pas tous essayer a se que je vois
Sinon sayer j'ai remonter l'arriere sa fait plus correct elle a retrouver son hauteur d'origine du coup
Je posterai des photos demain si la carte wifi de mon pc portable veut bien se remettre a fonctionner
Maintenant il me reste a:
-Faire un parra
-Faire la vidange de boite
-Changer l'echappement
-Changer les bougie
Et apres sa devrai etre bon

[Olivier78]

voila les photos avec sa garde au sol d'origine




Uploaded with ImageShack.us

relever en 1h30 impeck

[jon08]

Mode wheeling actived (comme moi )


Sinon t'as oublié de dé-scotcher un truc

[Olivier78]

Mode wheeling actived (comme moi )


Sinon t'as oublié de dé-scotcher un truc

lol non même pas elle est droite la

ouai jla zap a chaque fois l'affiche

sinon j'ai un nouveau problème
quand je met le pied dedans elle motrice d'un coter des moment elle motrice de l'autre et d'autre moment elle motrice des deux normalement
j'ai un doute sur le différentielle mais jsuis pas sur

[jon08]

Je pencherais aussi pour le différentiel

[Olivier78]

personne d'autre a un avis

[kainry]

Si tu n'as pas effectué ton para ce phénomène est normal la voiture cherche sa route

[Olivier78]

Si tu n'as pas effectué ton para ce phénomène est normal la voiture cherche sa route

merci de ta rep
sinon le para est pas parfait mais il est casi nikel
bas du coup je vais revoir sa et je pense qu'elle passera au garage du coup

[Olivier78]

Bon bas même avec un para sa a rien changer
du coup j'ai été chercher une boite
c'est une boite de saxo TU1JP en 14x60 20CF03 tans qu'a faire

voila j'ai plus qu'a

[willsax]

Bon montage