Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Fazerman]

tu mets de la mauvaise volonté là Loïc pour ton train arrière Un peu de développé couché làààà

Bon plus sérieusement ça avance bien

et la petite roule bien?

[Titan]

je viens de remonter le train avant (barre stab avec silentbloc powerflex + triangles CS / paliers type CS). reste à finir les serrages

j'ai essayé remonter le train arrière mais tout seul c'est impossible, ça attendra un peu

j'ai pris un capot en fibre (TRC), il est parti en peinture

Deux crics et deux chandelles et ça va tout seul (c'est le cas de le dire )

[Kapik]

oui, parfait la petite !

il fait nuit tôt en ce moment.. je bosse à la frontale sur la saxo donc pour les photos promis j'en fais quand j'aurais un moment en journée

sinon pour le TAR, oui il manque pas grand chose mais avec un seul crique hydraulique et un pneu pour le caler, c'est un peu juste

[Fazerman]

ouai c'est claire c'est galère. Avec des chandelles et des cales en bois ça se fait pas trop mal mais c'est long quand t'es tous seul

[nico_vts]

Tu remontes la traverse nue ou le TAR entier?
Si il est entier, tu lui monte les roues, tu le roule dessous et y'a plus qu'a le maintenir en position avec le cric ou une chandelle

[Kapik]

Tu remontes la traverse nue ou le TAR entier?
Si il est entier, tu lui monte les roues, tu le roule dessous et y'a plus qu'a le maintenir en position avec le cric ou une chandelle

juste la traverse pour l'instant. les bras vont partir en peinture pour être propre

[nico_vts]

Et bah voila! Pas de bras, pas de chocolat!

[Vtsgrey]

Et bah voila! Pas de bras, pas de chocolat!

[angels jo]

tu en est content de TCR ?

[Kapik]

TRC, oui ils font du travail de qualité et pour un prix très correct. ce que je trouve bien sur leurs produits c'est qu'ils sont très proche de l'origine (je pense notamment aux renforts sous le capot ou la forme interieur du hayon.

après j'ai l'avantage d'aller directement à leur atelier donc pas de frais de port et je vois leurs projets en cours

[angels jo]

moi perso je suis déçu pour moi ce sont des amateurs ! certe les pièces en elles même sont bien conçu et le prix est intéressant, mais détourage à chier leurs moules sont de pièces d'occasion qui ont des déformations ! j'aurais vue sa avant je n'aurais pas hésiter à mettre plus cher pour avoir 'le top' c'est à dire des pieces neuve sans aucun travail à réalisé dessus

[Kapik]

non, ils font tout les moules eux même et je les ait déjà vu jeter des capots parce qu'ils n'étaient pas parfaits (pré-séries). en cas de problème au montage, ils peuvent faire des reprises également.

de toute façon, la fibre c'est pas comme le plastique, t'es obligé de poncer avant de peindre. c'est un produit brut. de la même façon tout les perçages ne sont pas forcément faits (je pense aux fixations de calandres, aux trous des gicleurs laves vitre sur le capot ou encore aux perçage pour l'éclairage de plaque sur le hayon), c'est pour laisser libre à chacun de faire la réalisation de son choix, après pour une daily c'est forcément moins adapté mais le problème sera le même chez tout le monde.

t'as eu le problème sur quelles pièces ?

[angels jo]

Le capot plein de pète mal detouré idem pour les ailes et le retour ou on vise l'aile n'est pas a l'équerre

[Titan]

Je partage entièrement l'avis d'angels jo, plus jamais chez TRC

A titre d'info, j'ai mis plus de 45h de travail pour rendre les pièces prêtes à peindre. Et je n'ai pas pu récupérer 100% des défauts.
Le capot de toute façon il aussi droit qu'une vague à hawaï. Hormis de le mastiquer au pistolet et rajouter le double du poids, il aurait pas été droit...

[Kapik]

mais vous leur avez signalé ? vous avez fait marcher le SAV ?

j'ai du mal à comprendre comment il peut y avoir autant d'écart de qualité entre vous et moi