Clemclem-VTR | 106 S16 p56 | Courcouronnes (91)
- freedomsax
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
ton décalage de compteur peux venir aussi de ta prise TACHYMETRIQUE :
d'origine ta RG est une boite auto avec une prise TACHYMETRIQUE d'une certaine démultiplication (couronne 21 dents et un pignon 19 dents) alors que sur une BVM la démultiplication est diff (couronne 19 dents et pignon 18 ou 17 dents)
d'origine ta RG est une boite auto avec une prise TACHYMETRIQUE d'une certaine démultiplication (couronne 21 dents et un pignon 19 dents) alors que sur une BVM la démultiplication est diff (couronne 19 dents et pignon 18 ou 17 dents)
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" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein
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- clemclem-vtr
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Avec mes PTS j'avais pas de soucis au niveau du décalage. Du moins pas aussi élevé.freedomsax a écrit :ton décalage de compteur peux venir aussi de ta prise TACHYMETRIQUE :
d'origine ta RG est une boite auto avec une prise TACHYMETRIQUE d'une certaine démultiplication (couronne 21 dents et un pignon 19 dents) alors que sur une BVM la démultiplication est diff (couronne 19 dents et pignon 18 ou 17 dents)

- clemclem-vtr
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Op récap depuis que j'ai la voiture (28septembre) :
- Batterie neuve
- Poste Sony Neuf + JBL à l'arrière (c'est un Daily ...pas une pistarde)
- Pose collecteur 4/2/1 inox
- Pose ligne inox complète devil avec pf + et40 => Remplacée par une PTS uk
- Sparco Torino conducteur
- Volant RRS
- Ressorts -30 Eibach
- Viarouge Sport av + ar
- Covering capot + rétro
- Pose barre anti rapprochement
- Peinture Cache culbu
- Changement joint de cache culbu
- Pose des PTS avec visserie sparco + écrous D1 Spec => Remplacées par des TDM 1.2 14x7
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- Arn01
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Idem j'aime bien les TDM, Trop lourd les PTSgus.bounty a écrit :Il n existe plus en 185/55/14 le a539 il a ete remplace par le s.drive
Moi j aime bien comme ca

Le S drive est un bon pneus même sous la pluie quand ça décroche ça va bien

pour en avoir au 4 coins.
Mais de plus en plus dur à trouver en 185/55/14
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
+ Les Freins en 266 c'est un Daily semi pistardclemclem-vtr a écrit :Op récap depuis que j'ai la voiture (28septembre) :
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Je n'ai pas suivi, mais tu vend les pneus en 195/45 14 ?
Saxo et audi tt sline
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Ouiflorent47 a écrit :Je n'ai pas suivi, mais tu vend les pneus en 195/45 14 ?

C'était déjà sur la voiture lors de l'achât ... J'allais pas cracher dessusArn01 a écrit :+ Les Freins en 266 c'est un Daily semi pistardclemclem-vtr a écrit :Op récap depuis que j'ai la voiture (28septembre) :
- Poste Sony Neuf + JBL à l'arrière (c'est un Daily ...pas une pistarde)
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Puis elle finira pistarde en 16v car je compte pas m'en séparer, c'est une voiture invendable au vu des frais qui sont faits dessus..
Ah et bientôt je passe en combinés filetés ..
Pas vraiment de pneus sportifs dans cette monteArn01 a écrit :Idem j'aime bien les TDM, Trop lourd les PTSgus.bounty a écrit :Il n existe plus en 185/55/14 le a539 il a ete remplace par le s.drive
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pour en avoir au 4 coins.
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Déjà qu'avec les PTS elle était superbe , mais alors la avec les TDM c'est une tuerie !
- clemclem-vtr
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Merci:DBast59 a écrit :Déjà qu'avec les PTS elle était superbe , mais alors la avec les TDM c'est une tuerie !
La pts uk donnera un petit +
Puis après je ne vois plus quoi changer
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Tinquiètes, on trouve toujours 

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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Si cest pour changer de bloc autant se monter un petit t16 BP pr chopper 200 cv alaise et le bruit de la dump <3gus.bounty a écrit :Un moteur 16s lol
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
gus.bounty a écrit :Un moteur 16s lol
LolSaxVTS93 a écrit :Si cest pour changer de bloc autant se monter un petit t16 BP pr chopper 200 cv alaise et le bruit de la dump <3gus.bounty a écrit :Un moteur 16s lol
Non pas de t16 malgré que avoir de la puissance me plairait
Ça sera un 16s stock

- clemclem-vtr
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Et voilà la voiture avec sa nouvelle ligne, une jolie PTS uk (Merci Skizo)
Il y aura eu pas mal de choses faites cette semaine.





Il y aura eu pas mal de choses faites cette semaine.




- Arn01
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Re: Clemclem-VTR | 106 RG 1.6 8S | Courcouronnes (91)
Je dirais qu'il a piqué ton capot
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