Wowtiger | Sax' VTS1.6 16v | Le Beausset (83)

[wowtiger]

Merci Vtsteph06 pour toutes ces jolies photos!! Et moi je n'en ai malheureusement pas, sauf quelques unes à la Go-pro mais rien de concluant! (pas d'APN avec moi =S)

C'est jolie toutes ces rota

Je te l'accorde Pion ça le fait

elle est bien belle ta cariole

Merci Alex!

[Pion]

J'en ai toujours 4 au garage qui attendent soit des pneus et une peinture gratuite soit un acheteur

[alex14]

j ai hate de faire une sortie piste avec vous quand meme mes on vera sa l année prochaine

[wowtiger]

J'en ai toujours 4 au garage qui attendent soit des pneus et une peinture gratuite soit un acheteur

Bon envoi une photo et donne moi un tarif et on verra ça pour circuiter! Il m'aura à l'usure le Pion ^^

j ai hate de faire une sortie piste avec vous quand meme mes on vera sa l année prochaine

Ca vaut vraiment le coup !! ^^

[Pion]

Meme etat et meme prix pour toi

[wowtiger]

Meme etat et meme prix pour toi

Jme renseigne pour des pneus et je reviens vers toi

[wowtiger]

Saluut!
Bon question couple court, le 13*59 avec pignon de 5 de diesel me tente bien.. que dois-je prendre? J'achète un couple court (diff + arbre) et un pignon de diesel seulement ou dois-je acheter quelque chose en plus?
La 5 ème longue correspond à quoi a peu près (idem origine? plus court? plus long?)
Existe-t-il plusieurs sorte de pignons? sur quels véhicules le récupérer?
Un petit tuto pour ce montage existe-t-il?

Je suppose que ces questions ont déjà été traitées quelques part, j'en suis désolé

[wowtiger]

Bon du nouveau!

Fait aujourd'hui :
- passage à la carrosserie pour réglage de la porte gauche
- étanchéité de l'obturateur d'antenne

Acheté ce jour :
- attaches capot
- attaches coffre
- nécessaire de montage
- matos pour vidange de boîte
- divers consommable

Commandé ce jour :
- cardan D et G
- joints spi
- câble d'accélérateur
- soufflet de crémaillère de direction
- cabochon de crémaillère de direction
- rotules de directions
- silent-blocs powerflex
- support moteur powerflex

J'attaque la réfection de mon train avant demain, au programme, grosse révision et rénovation complète avec changement de toutes les pièces d'usure du train, en commençant par les cardans qui tirent vraiment la gueule!
J'immobilise la voiture pendant une 10aine de jour le temps de tout faire comme il faut.

Je suis preneur pour tout bon conseil pour éviter de me faire chier (en sachant que c'est la première fois que je m'attaque à ça!)

Pour le Pion: le gros bruit que j'entendais pendant mon trajet dans l'Est était dû à mon roulement de cardan qui est raide. J'en ai eu la confirmation au retour du Luc quand le clac-clac à commencé et que le bruit est devenu constant!

[Pion]

Rien de compliqué a faire dans ton programme, tu devrais t'en sortir

[jon08]

Je te conseils de gratter et de lubrifier/dégripper tous les écrous que tu vas faire sauter, notamment la biellette de barre stab' qui m'a bien posé problème car l'empreinte BTR qui est prévue pour la maintenir (afin qu'elle ne tourne pas au dé-serrage de l'écrou) a foiré, du coup j'ai bien galéré après!

Même si tu as un tarot, tu peux y mettre un coup pour faciliter le desserrage (c'est comme ça que j'ai dû faire pour finir de démonter ma biellette et ça m'a bien aidé )

[wowtiger]

Rien de compliqué a faire dans ton programme, tu devrais t'en sortir

J'espère

Je te conseils de gratter et de lubrifier/dégripper tous les écrous que tu vas faire sauter, notamment la biellette de barre stab' qui m'a bien posé problème car l'empreinte BTR qui est prévue pour la maintenir (afin qu'elle ne tourne pas au dé-serrage de l'écrou) a foiré, du coup j'ai bien galéré après!

Même si tu as un tarot, tu peux y mettre un coup pour faciliter le desserrage (c'est comme ça que j'ai dû faire pour finir de démonter ma biellette et ça m'a bien aidé )

Merci pour le tuyau! Je ferai attention à bien vérifier l'état de toute la boulonnerie, et particulièrement sur la biellette (j'ai lu ton topic j'ai bien pris note ^^)

[New-morning35]

Je te conseils de gratter et de lubrifier/dégripper tous les écrous que tu vas faire sauter, notamment la biellette de barre stab' qui m'a bien posé problème car l'empreinte BTR qui est prévue pour la maintenir (afin qu'elle ne tourne pas au dé-serrage de l'écrou) a foiré, du coup j'ai bien galéré après!

+1 j'ai eu le même problème avec le 6 pans de mes biellettes, il est devenu totalement rond dès le premier desserrage...

[wowtiger]

Bah écoute on verra ce que ça dit

[wowtiger]

Bah écoute on verra ce que ça dit

Bon bah ça dit que l'empreinte est ronde ! Mon mécano m'a donné un conseil, un torx de très bonne qualité rentré au marteau dans l'empreinte, ces "vis" là sont de très mauvaise qualité, il semblerait que ce soit facile et efficace!

Sinon, les attaches capot montées




Et les jantes toutes propres (le choc!! ^^) Merci à ma chérie, moi j'ai pas la patience!

[Pion]

J'ai encore mes rota au garage