Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE

[Niko Chiensis]

Sacré boulot sur le faisceau
et bien sympas la powerbox du coup je vais ptetre te piquer l'idée

merci mais ce n'est pas vraiment qu'une question d'idée, il faut encore avoir les compétences... (je ne les ai pas )

Nous avons prévu d'y travailler ce w-e et d'en finir... au total ça nous aura pris 4 w-e complets à 2 et aussi un certain investissement!

Mais au final l'instalation est simplifée, fiabilisée...

[Olivier78]

faut que je mi remet aussi sur le faisceau
et du coup je pense passer un système de chauffage plus petit et découper la planche de bord sur la longueur et reprendre l'idée de la power box

[Niko Chiensis]

Pour en finir avec la boite et l'embrayage, réception de différentes pièces:

fourchette + rotule,
capteur de vitesse de boite BE + engrenage
recepteur d'embrayage Wilwood

[Olivier78]

je sens bien qu'elle va pas tarder a poser ses roulette au sol

[Niko Chiensis]

Voila qques photos pour illustrer le re-montage de la boite;
avec le système de face avant démontable et la simplification du faisceau (1 connecteur compartiment moteur) il nous a fallu 10 min pour réinstaller moteur et boite dans le compartiment...

maître cylindre récepteur d'embrayage:

[Niko Chiensis]

suite de la power box:

[Fazerman]

ça avance bien

[Olivier78]

nickel

[viper01]

[Niko Chiensis]

Un dernier point à finaliser avant de remonter le bloc dans l'auto, le palier de cardon de Saxo challenge qui ne s'adapte pas exactement à la BE4R:

[Olivier78]

le palier a l'air plus non
c'est sa non ?

[viper01]

Plus quoi ?!

[Olivier78]

plus haut

[mas-concept]

Oui il est plus haut d'1cm et décalé vers l extérieur une belle merde à ajuster.

[nico_vts]

Question con: quitte a faire des cardans sur mesure, pourquoi ne pas les faire d'un seul barreau, sans palier cote moteur quoi Le débattement des suspensions n'est pas énorme sur piste