viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[Throttle]

je fait bien la new 106 dehors le soir apres 18H30 moi et aujourd'hui 6° dans le garage
Alors aller en bossant on se réchauche et plus on en chie .... vivement de voir la suite Aurél

[cassbonbon]

Aller aller va bosser feignasse !!!!
Et pis t'as la poirreeuuhh pour te rechauffer

[keny]

Le combat des licornes...



Je peux jouer?

T'as gagné d'avance mec, trop longtemps qu'elle est sur chandelle la tienne

[viper01]

je fait bien la new 106 dehors le soir apres 18H30 moi et aujourd'hui 6° dans le garage
Alors aller en bossant on se réchauche et plus on en chie .... vivement de voir la suite Aurél

Ah nan mais t'inquiètes j'ai l'habitude de bosser dans le froid, chaque fois que j'avais un souci de bagnole c'etait en hiver

C'est pas l'envi qui m'en manque de bosser

Si j'arrive à avoir mes pièces cette semaine je pourrais avancer le WE prochain

Maintenant que j'ai mes 2 boites j'ai plus qu'a intervertir les cloches mais je sais pas demonter une boite donc obliger de les emmener à mon preparateur J'ai jamais appris donc je veux pas faire de conneries.

Aller aller va bosser feignasse !!!!
Et pis t'as la poirreeuuhh pour te rechauffer

Et non meme plus droit à la poire maintenant

Le combat des licornes...



Je peux jouer?

T'as gagné d'avance mec, trop longtemps qu'elle est sur chandelle la tienne

[Regis_92N]

Maintenant que j'ai mes 2 boites j'ai plus qu'a

Une fraction de seconde j'ai cru qu tu parlais de tes sociétés (off shore, holding dans un paradis fiscale etc... )

[viper01]

Si seulement Régis !

[Regis_92N]

Pas mieux!

Si seulement aussi...

[naindroiiide]

Maintenant que j'ai mes 2 boites j'ai plus qu'a intervertir les cloches mais je sais pas demonter une boite donc obliger de les emmener à mon preparateur J'ai jamais appris donc je veux pas faire de conneries.

C'est que des vis a enlever.. Regarde ce tuto, il est tres bien fait, et on l'a suivit a la lettre quand on a refait ma boite la semaine derniere :
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6375" onclick="window.open(this.href);return false;

Surtout si c'est que les cloches a changer, tu n'a pas besoin de mettre la boite en pieces

Edit : je viens de tilter que le tuto est pour une MA, et tu es en BE si je ne dis pas de betises ..
De toute facon pour changer les cloches c'est les premieres vis a enlever donc ca ne doit pas etre bien difficile

Allé hop hop hop, au boulot et finit nous vite ca

[viper01]

Oui c'est ca je suis en BE

Meme ca me fait flipper d'ouvrir une boite tout seul, je prefererais le faire avec quelqu'un qui connait bien.

[naindroiiide]

C'est sur, je ne l'aurais pas fait seul aussi la premiere fois, mais au final tu te rend compte que c'est plus simple que ce que tu l'imaginais ... Un peu comme pour le sesque, mais la on s'égarre

[viper01]

[cassbonbon]

Une BE est un poil plus compliqué qu'une MA mais rien d'insurmontable
tu étales bien les pièces au fur et à mesure sur un établi propre, c'est du mécano, et au remontage à l'inverse...
Y a rien de plus simple

[Titan]

Le combat des licornes...



Je peux jouer?

T'as gagné d'avance mec, trop longtemps qu'elle est sur chandelle la tienne

Qu'elle était....

[Throttle]

OK Aurél

Sinon c'est "rien" le démontage d'une BV c'est surtout apres :"repose faire l'inverse de la dépose"

[viper01]

Ah oui pis je veux pas le faire parce que j'ai de l'usinage à faire sur la cloche, j'avais oublié

http://www.jaipalatrouille.com/pages/mo ... 06ccr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Comme j'utilise une cloche de BE 5 vitesses et que je monte une 6 vitesses il ya quelques modifs a faire, donc je me vois mal démonter les 2 boites, faire faire l'usinage et remonter 1 ou 2 semaines plus tard, je me rappelerais plus comment ca se remonte !