Guilt | Saxo VTS 16v | (60) Montage Kit Car

[106 s16]

Tu pourra comperer le poid avec le bloc chauffage dorigine pour voir la diferrence ?

[stype]

Entre le groupe chauffage,le pulseur et les gaine d'origine ça pèse 4,9kg
Le Bali une fois que tu as fait une platine pour le fixer tu arrives a environ 1,4kg

Donc tu as 3,5kg de gain(pour une 106 rallye mais je ne pense pas que ça diffère beaucoup sur saxo )

[cassbonbon]

beaux achats mister

ça va bien bosser cet hiver

[jon08]

Donc tu as 3,5kg de gain(pour une 106 rallye mais je ne pense pas que ça diffère beaucoup sur saxo )

Sauf si tu as la clim car le pulseur n'est pas le même si mes souvenirs sont bons (il doit être plus gros j'imagine )

M'enfin ça doit se jouer à moins d'un kilo je pense

[kainry]

T'as posé les étriers de visa à blanc sur ton auto déjà ?

[Guilt]

T'as posé les étriers de visa à blanc sur ton auto déjà ?

euh non j'attend que tu le fasse !!! lol

[Junior95]

sa passe trenkilou!

[kainry]

Je le ais pas banane

[Junior95]

tu vas en metre?

[kainry]

Je réfléchis car le soucis majeur est qu'il y a trop de frein avec ces étrier car prévu à l'avant à la base.

Les limiteurs ferment à 75% maxi pour la plupart et il y a quand même trop de frein, l'astuce est d'en mettre 2 .

[Olivier78]

Moi qui trouve déja que j'ai trop de frein a l'ar
la pour freiner sa va freiner

[troll design]

Ca fait nettement plus propre avec ce montage

clair jsuis content de pouvoir enfin me lancer proprement la dedans , ce soir j'ai fais pas mal de soudure , j'ai aussi repris mes anciens cablage pour les faires plus propre

j'aurais bien voulu me trouver un tableau de bord en fibre comme toi , mais malheureusement ca n'existe pas pour saxo

D'ailleurs j'ai jamais pigé pourquoi c'était pas produit.

[Guilt]

bon aller quelques news , ca avant doucement , j'essaye de faire ca bien donc je prends mon temps

ayant pourtant fait des etudes d'electricité , je suis confronté a divers problem qu'il faut resoudre et souvent c'est de simple petite connerie , c'est fou ce que l'on peu oublier lorsque l'on ne pratique plus

donc montage rapide pour voir ce que cela donne dans la voiture
desoler pour la qualité des photos mais a genoux entre les barres d'arceaux c'est pas facile , d'autant que je suis un peu encombrant (que du muscle je vous rassure)





c'est juste poser pour voir l'orientation







c'est fou le merdier inutile que l'on peu enlever ,que du plastoc







en l'etat actuel



petite commande recu




reste a remplacer ca


par ca



pour ce qui est du poids, le bali fait 1,2kg

rien que le moteur de ventilation d'origine fait je pense la meme chose voire plus , dans le bloc ventilation central , le plus lourd c'est le radiateur , le reste c'est que du plastique donc poids negligeable

j'ai pas de petite balance donc je peux pas exactement dire mais je dirais comme cela :
bali 1,2 kg ca c'est sur

moteur ventilation , 1/1,5kg
radiateur de ventilation 1/1,5kg

voila

[cassbonbon]

Ça allège ça allège

[Junior95]

C bon tout sa!reste plus que le radia d'huile! Lol moi j'ai commencer le montage de l'admi!