Nico_7.24 | Saxo VTS 8s & 16v | (17-24)

[Iron]

5/6 kg la rampe

Ça ne bouge pas (enfin pour l'instant )

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Si ça peut vous rassurer pour vos rampes, j'utilise la même technique depuis 2/3 ans, et je pose une 605 qui fait 1T6 dessus, ça tient très bien
Donc c'est pas avec une petite saxo d'à peine 950kg que ça risque de bouger

[jon08]

Merci pour ce retour Iron Effectivement, ce n'est pas une Saxo qui risque de le péter alors

Ça revient à combien par rampe à peu près?

[Iron]

Merci pour ce retour Iron Effectivement, ce n'est pas une Saxo qui risque de le péter alors

Ça revient à combien par rampe à peu près?

40/50€ environ

Ou sinon regarde par la
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[Nico_7.24]

,

45.58 € chez brico depot (poly + colle)

[angels jo]

ta piece est presque finis

[Nico_7.24]

,

Petit week end en Dordogne ;

Je me motive, je continue le démontage :


Merci au frangin pour avoir commencé à poser les luminaires C'est un régal pour bosser a toutes heures.

Démontage complet du tableau de bord, système ventilation (pour changer le radia habitacle) et clim (qui a d'ailleurs été ajouté après coup J'hésite à la virer mais y'a un gros trou maintenant )



J'ai aussi enlevé l'isolant sous la baie, dans le compartiment moteur. Aucune mauvaise surprise, dessous c'est propre

[KLOSH-SAX']]

TOP !

[Nico_7.24]

,

En grattant la saleté accumulée dans les recoins du compartiment moteur et en regardant de plus près, il y a des points à revoir.

J'ai finalement enlevé le faisceau qui me gênait devant (je vais finir par la désosser complètement )

Je rependrais les travaux pendant les fêtes.

[jon08]

C'te place pour bosser

Vu où tu en es, c'est clair que c'est autant la désosser entièrement. Ça sera fait et tu n'aura pas à le refaire plus tard (si besoin est)

[Nico_7.24]

Salut à tous,

Bonne année à tous les saxistes et pistards

J'ai attaqué le montage des nouvelles pièces sur la 8s.

Au final, je n'ai rien pu monter

L'inter inoxcar (sans le décata) est trop court C'est un de 16V. Savez-vous si il y a une différence avec un 8s



Ensuite c'est la barre inf qui elle est trop longue Les wiechers se montent devant ou derrière le triangle Dans mon cas, ça ne passe pas



En passant sous la sax j'ai vu cette trace de fuite au niveau de la sortie de boite, côté cardan gauche. Le joins serait à changer ?



Je vais attaquer le changement des amortisseurs et l'entretien du TAR dans les jours qui viennent.

[Nico_7.24]

Salut,

Merci

[jon08]

Ça rend bien

Ton silencieux me fait penser au miens


Pour le pare-boue j'ai le même soucis avec les PTS et cales de 16mm, pourtant en 45 de haut. Ça frotte un peu mais rien de méchant. Je ne pense pas que ça soit inquiétant.
Virer le pare-boue t'enverrais plein de merde dans le moulin et au niveau des bas de caisse, pas sûr que ça soit l'idéal

[Nico_7.24]

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[jon08]

Quelle couleur?

Je sais que je radote

[Nico_7.24]

Quelle couleur?

Surprise (j'ai ça en tête depuis un moment. Je voulais le faire sur mes speedline mais avec ce type de jante, ce sera différent)

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