viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[Regis_92N]

Ahah! il y a du changement!

Pourquoi augmenter la voie à l'arrière alors qu'il n'y a pas de masse??

Pour Staïle?

[kainry]

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

[jeje2626]

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

Je pense que c'est la photo qui fais ça ...

[KLOSH-SAX']]

tu pourra me donner le prix en mp des platines VIPER ?

[cassbonbon]

Revoir la miss sur ces roulettes... Ça doit faire du bien au moral

[LILZIZ]

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

Non K1K1 il a tapé la poireuuuuuuuuuuuuh avant de faire les photos

Bon Boulot Vip'

[viper01]

Ahah! il y a du changement!

Pourquoi augmenter la voie à l'arrière alors qu'il n'y a pas de masse??

Pour Staïle?

Parce que j'ai aussi des cales a l'avant, et j'aime bien quand c'est symetrique !

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

Effectivement j'ai vu aussi en regardant la photo, et en controlant aujourd'hui j'ai crois bien que j'ai un décalage, mais de meme pas 1cm, j'avais fait le decrantage TAR sorti donc les mesures sont pas les plus fiables. Après je me dit que ca va compenser le poids du pilote.

Revoir la miss sur ces roulettes... Ça doit faire du bien au moral

Trop, meme si faudra que je redémonte pour mettre les cardans, et fignolé 2-3 trucs, ca fait trop plaiz

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

Non K1K1 il a tapé la poireuuuuuuuuuuuuh avant de faire les photos

Bon Boulot Vip'

Ca aurait été utile la poire, il fait en dessous de zéro dans le batiment !

Cet aprem, montage d'une platine sur un bacquet, fixation par dessous donc pas besoin de reprendre des équerres, et surtout je touche plus la tete dans l'arceau.

Donc ca reprends un peu l'avancement.

[Regis_92N]

Ahah! il y a du changement!

Pourquoi augmenter la voie à l'arrière alors qu'il n'y a pas de masse??

Pour Staïle?

Parce que j'ai aussi des cales a l'avant, et j'aime bien quand c'est symetrique !

Ta caisse est pas symétrique Aurel t'as 60% de la masse à l'avant, et elle pivote (en lacet) plus ou moins autour du levier de vitesse.

Avoir une voie élargie ( et donc contrariant le roulis) là où il n'y a pas de masse => c'est contre performant (ou alors tu veux glisser )

Regarde des autos se débrouilles très bien avec une répartition des masses très proche de nos véhicules et une voie Ar nulle


Donc c'est pour le Staïle

[kainry]

Effectivement j'ai vu aussi en regardant la photo, et en controlant aujourd'hui j'ai crois bien que j'ai un décalage, mais de meme pas 1cm, j'avais fait le decrantage TAR sorti donc les mesures sont pas les plus fiables. Après je me dit que ca va compenser le poids du pilote.

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

Non K1K1 il a tapé la poireuuuuuuuuuuuuh avant de faire les photos

Bon Boulot Vip'

Ca aurait été utile la poire, il fait en dessous de zéro dans le batiment !

Ah bah j'avais bien raison l’œil du tigre est encore valable
Avec le setup tout raide là ça va rien faire du tout le poids du pilote sauf si il est au dessus de la barre des 100kg

[viper01]

Ahah! il y a du changement!

Pourquoi augmenter la voie à l'arrière alors qu'il n'y a pas de masse??

Pour Staïle?

Parce que j'ai aussi des cales a l'avant, et j'aime bien quand c'est symetrique !

Ta caisse est pas symétrique Aurel t'as 60% de la masse à l'avant, et elle pivote (en lacet) plus ou moins autour du levier de vitesse.

Avoir une voie élargie ( et donc contrariant le roulis) là où il n'y a pas de masse => c'est contre performant (ou alors tu veux glisser )

Regarde des autos se débrouilles très bien avec une répartition des masses très proche de nos véhicules et une voie Ar nulle


Donc c'est pour le Staïle

Nan mais je parlais dans le sens ou si je mets des cales a l'avant, j'en mets aussi a l'arriere.

Effectivement j'ai vu aussi en regardant la photo, et en controlant aujourd'hui j'ai crois bien que j'ai un décalage, mais de meme pas 1cm, j'avais fait le decrantage TAR sorti donc les mesures sont pas les plus fiables. Après je me dit que ca va compenser le poids du pilote.

En mode dodge charger pour passer avant le train

Impeccable tous ça, un peu d'avancement, par contre ton côté droit et plus bas que le gauche ou vice versa t'as décranté ça à la waynéguene ?

Non K1K1 il a tapé la poireuuuuuuuuuuuuh avant de faire les photos

Bon Boulot Vip'

Ca aurait été utile la poire, il fait en dessous de zéro dans le batiment !

Ah bah j'avais bien raison l’œil du tigre est encore valable
Avec le setup tout raide là ça va rien faire du tout le poids du pilote sauf si il est au dessus de la barre des 100kg

C'est vraiment la merde ces put*** de TAR à décranter comme il faut.

[cassbonbon]

C'est clair!!! Quand j'avais les barres origines pas de souci
Et depuis que j'ai celles en 23 j'ai toujours l'impression que j'ai un côté plus haut que l'autre
J'ai refais deux fois et toujours la même impression

[viper01]

Merci pour ton soutien !

[cassbonbon]

De rien

[Romain33]

Au top poulet, ça avance bien

Elle sera prête pour le premier roulage de l'année ?

[keny]

Yeahhhhhhh
Elle cartonne, bonne avancée

Elle est trop haute