[QUESTION] Problème visite contrôle anti-pollution

[roro972]

Pour conclure, je suis retourné 3 fois voir la police pour cette histoire de pollution.

Pour rappel, j'avais été controlé avec : admi dynamique, ligne sans pf inox, décata collecteur 4/1 et j'étais à 10.25g de CO.
Au premier passage, j'ai remis le cata 8s, remis le silencieux d'origine (pour le bruit) et 6.45g de CO.
Au deuxième passage, cata de 16v, inter de 16v, sonde lambda du dessus neuve et 4.62g de CO
Au troisième passage, bougies 4 electrodes, changement filtre à essence, huile, air; mais pour le coup, je suis tombé sur un policier sympa qui n'a pas fait le test et m'a tout simplement remis ma carte grise.

Cependant ça m'intrigue. J'aurais aimé savoir si le fait d'avoir changer ces derniers éléments a eu un impact sur ce pu**** de taux élevé...

Du coup, je suis allé faire un diag et a été diagnostiqué le capteur d'admission en défaut. Je vais le changer et voir ce que ça donne

[Alex47]

Slt, j'ai vu se post, et ducou je me suis permi de vous poser un probleme qui m'arrive en se moment .
J'ai passer o CT ma sax, j.ai u droit a une CV pour l'emmission de co2.
J'ai une admi dyn, ligne groupe N sans cata ni pare flamme, silencieux d'origine lors du passage, ni de sonde branchee sur la ligne appart sur le collecteur d'origine !
Que faudrait il que je fassse pour quelle passe d'apres vous ? J'avais 5gr de co il me semble.
Merci

[bilou 47]

remet ton cata ça ne passe pas la pollution sans.

[Alex47]

Et c tout dApres toi ?

[bilou 47]

si ton cata n'est pas mort y a pas de raison.Pour l autre sonde tant pis si il n'y est pas,il vont mettre que le temoin obd est allumé.

[roro972]

comme a dit bilou47, remet ton cata et ça passera normalement..

[Mulisha01]

Bonjour.

J'ai eu une Cv pour la pollution sur mon 8s L4. Javais remis une ligne avec cata, mais pas la seconde sonde. Est ce le faite de ne pas mettre la seconde sonde qui peut faire quelle pollue?

Merci

[roro972]

La deuxième sonde vérifie que les gaz ont bien été traités par le cata. Si les gaz ont la meme composition a la deuxième sonde qu'à la première, la sonde sera la pour t'indiquer que le cata est mort. Mais elle ne corrige pas la consistante des gaz. Donc en la branchant tu n'aura pas de différence en terme de pollution a mon avis. Tu peux sinon voir si tu n'as pas de prise d'air a l'admission comme a l'échappement. Regarde l'etat de tes bougies, ça te donnera une idée de ta combustion. Mais le plus simple reste un passage a la valise parce que ça peut vraiment être tout et n'importe quoi.

Perso j'ai changé les lambdas, les bougies, tous les filtres, le cata tout ça pour au final me rendre compte que ça venait du capteur de pression d'admission.

[Alex47]

mouais, dans un premier temps je vais la remettre en origine, je vais aussi changer mon filtre a air, la passee pour voir l'evolution, puis b apres on vera