SkiZoSnaKe | MK Indy RR 200- | RP (93)

[viper01]

+1

[jon08]

Le petit on le voit à peine, il a peur que sa tête s'envole

[cassbonbon]

bien les vidéos du telethon

tu as un souci avec ton afficheur ou tu peux l'éteindre?

[-Pop-]

J'adore!

[Manu2A]

Je suis fan

[SkiZoSnaKe]

c'est sympas de faire çà

Oui parce que la passion des sports mécanique ce n'est pas qu'en profiter seul, c'est aussi la partager et se rendre disponible pour ceux qui en ont besoin quand c'est nécessaire

Le petit on le voit à peine, il a peur que sa tête s'envole

Ouais pour les enfants c'est pas évident en dessous d'un certain age car ils sont obligés de regarder sur le coté, car pas assez grand pour voir devant à cause du tableau de bord :/

bien les vidéos du telethon

tu as un souci avec ton afficheur ou tu peux l'éteindre?

Merci Cass
Tu parle de l'indicateur de rapport engagé?

J'adore!

Merci Pop

Je suis fan

Merci Manu

[cassbonbon]

Oui c'est bien ça
L'indicateur de vitesse engagée
Sur tes vidéos de LFG par exemple on le voit bien et là rien

[SkiZoSnaKe]

Oui c'est bien ça
L'indicateur de vitesse engagée
Sur tes vidéos de LFG par exemple on le voit bien et là rien

Bien vu j'ai changé de volant ^^ et le diamètre est pas le même ce qui explique que l'indicateur de vitesse soit masqué sur les nouvelles vidéos

En fait quand j'ai acheté la MK le volant que j'avais était en peau retourné mais avec aucun déport, du coup j'avais le volant dans les jambes :/
J'étais en attente d'une cale permettant de mettre du tulipage au volant depuis Septembre, je l'ai reçu le lendemain de la sortie à LFG :s
Du coup j'avais mis mon ancien volant mais il était beaucoup trop grand en terme de diamètre, du coup ça démultipliait trop la direction

Mais maintenant avec le petit volant plat c'est parfait

[cassbonbon]

[Romain93]

Je t'aime !

[cassbonbon]

Tu fais ton coming out?! Romain?!

[viper01]

[SkiZoSnaKe]

Déterrage du topic, depuis mes derniers messages j'ai fait 3 sorties pistes avec les potes de la Team93
- 9 Mars 2014 aux Ecuyers:


- 8 Mai 2014 à Clastres sous la pluie (nouveau tracé):




- 31 Mai & 1 Juin 2014 à Clastres sous le soleil (nouveau tracé), vidéos à venir

J'ai également revu quelques trucs sur la voiture, à présent j'ai 3 manomètres me permettant de connaitre les températures d'eau et d'huile ainsi que la pression d'huile (d’ailleurs le mano ou la sonde à rendu l’âme pendant ma première sortie à Clastres :boude: ).

J'ai remarqué que les slicks étaient beaucoup plus sec en changeant les 2 à l'arrière par des slicks presque neuf car les anciens étaient à la corde :s

A présent c'est l'avant qui est à la corde, ça tombe bien vu qu'ils étaient également aussi sec que les anciens arrière, rien qu'en changeant les arrières j'ai gagné prêt de 4/5sec au tour à Clastres

Je pense encore pouvoir gagner quelques secondes en changeant les avants car au freinage la voiture n'avait que peu de grip donc je devais déporter mes freinages bien plus tôt :/

J'avais également monté mon Alfano pour les ecuyers sauf que la sonde s'est arrachée lors d'une sortie dans l'herbe, du coup j'en ai racheté une qui maintenant à pris place dans le compartiment moteur donc plus aucune chance de l'arracher

J'ai également purgé les freins qui en avaient bien besoin car aux Ecuyers je ne pouvais pas rouler plus de 3/4 tours, autrement j'avais plus de freins, le circuit étant assez sinueux c'est relativement gênant

Bref depuis ces modifications j'ai redécouvert la voiture , beaucoup plus maniable, je peux enfin tenter de faire tomber des chronos :jap2:

Bilan de ce week-end à Clastres avec FC-Racing:
Tracé Jaune: 1'17"99
Tracé Bleu: 1'32"23

[viper01]

Cool si tu commences a maitriser la bete !

Manque plus qu'un toit pour pas prendre l'eau

[cassbonbon]

Ça alourdi le toit!!! T'es dingue Aurélien