GTIMARS | SAXO VTS gris iceland 100hp | Aix en Pce

[clemclem-vtr]

oui en plus j'ai le MC 22.2 ça ira bien je pense
parce que la c'est un peu léger .

22.2 C'est nickel si tu as l'ABS sinon sans ABS je te conseillerai un 23.8 comme j'ai

Mais si jamais tu montais du 23.8 avec une voiture qui a l'ABS tu aurais une course très réduite et un effet on/off pas très agréable au pied.

[gtimars]

oui j'ai bien l'ABS

[clemclem-vtr]

oui j'ai bien l'ABS

Nickel
Je sais pas si en 283 et 266 la différence est flagrante ?!

De toute ça ne passe pas dans mes nouvelles jantes alors bon

[gtimars]

franchement j'ai eu les deux 306 S16 la 155 et la 167 et le freinage de la 167 est vraiment beaucoup mieux.
sur la 167 il y a le MC 23.8 et l'abs.

[gtimars]

changement de boite a venir par une stock 50000km.

je vend celle avec le pont 13X64 ici http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=50456
et sur le bon coin

qui sait ou ont peu trouver le joint qui va entre le tube d'admission (face avant vers boite a air) et la boite a air d'origine?

qui sait ou ont peu trouver le joint qui va entre le résonateur et la boite a air d'origine?

j'ai remis la boite a air d'origine mais sans les joint ça fait un bruit horrible.

[cyrilstreet]

j'ai une saxo vts grise iceland rabaissée , jantes toulouse qui était derrière moi ce matin sur la route , mais c'était une femme , tu l'aurais pas prétée a ta copine par hasard ?

[gtimars]

euh j'ai les cheveux long
non elle a pas bouger ce matin a moins que ma voisine me l'emprunte

[cyrilstreet]

, nan nan c'était bien une fille j'y ai regardé a plusieurs fois

[jon08]

Et elle était comment

[gtimars]

Salut les gars.
j'ai monté les freins en 283x22 de 306 BV6 D'origine j'ai l'ABS avec MC 22.2 ...mais le MC en 23.8 est impératif....
j'ai tout bien purgé avec du liquide neuf j'ai même rouler 1000km et purger a nouveau 0 bulles.

je m'en doutais la course est bien trop longue ça fait un mou dans la pédale au départ au lieu d'une pédale onctueuse c'est très désagréable le MC est trop petit demain je monte le 23.8.
pour monter les etriers de S16 BV6 -> 283 il faut modifié le pivot un ptit coup de scie il y en a pour 5 minutes.
et ajouter une rondelle diamètre 12 sous les vis du support car le support est plus fin que l'origine et les filetage du pivot ne sont pas débouchant la vis arrive en butée.
je prendrais des photos demain après midi vous verrez c'est très simple.

sinon ça mort sec

[mat30]

Tu m'étonnes que ça mord sec

J'ai peut être pas tout suivi désolé, mais tu as monté du 283 sur ta Saxo 100cv ?

[gtimars]

C'est exactement ça mais c'est parce que j'avais ces étriers j'ai des 4 pistons sur ma BV6.
demain je met le MC je sais pas si le BV6 monte direct.
sinon quel MC mettre?

[gtimars]

finalement j'ai tout purger avec du liquide neuf en laissant couler sans pomper pour pas émulsionner.
c'est beaucoup mieux encore un poil de mou je vais mettre de flexibles aviations pour voir avant de mettre le 23.8 celui de 306 n'y va pas les tuyaux sont a droite.
qui sait ou ont peut avoir des avia pas cher?