Tu nous donneras plus de details quand ca sera officiel
ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Au top le nouveau boulot ASP
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- le rider fou
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Mes parents ont une 406 2l 110, à part l'entretien courant, du gazoil, des conneries genre un pot qui se coupe (voiture qui a passé 10ans en bord de mer). au bout de 280Mkms rien à déclarer et elle a commencé à servir de tracteur à partir de 270 000. par contre quand on la sollicite pas mal elle consomme pas mal (genre 11l de moyenne en tirant dedans en tractant avec la clim, ne sont pas dur à atteindre sur un trajet de 600kms). mais comme partout, il y a des bons numéros et des moins bons...
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
+1 avec toi, les mêmes constations avec la miennele rider fou a écrit :Mes parents ont une 406 2l 110, à part l'entretien courant, du gazoil, des conneries genre un pot qui se coupe (voiture qui a passé 10ans en bord de mer). au bout de 280Mkms rien à déclarer et elle a commencé à servir de tracteur à partir de 270 000. par contre quand on la sollicite pas mal elle consomme pas mal (genre 11l de moyenne en tirant dedans en tractant avec la clim, ne sont pas dur à atteindre sur un trajet de 600kms). mais comme partout, il y a des bons numéros et des moins bons...
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"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
J'ai trouvé une 306 hdi de 2000 avec 200000km et distri et embrayage neuf pour 1700€.
Vous en pensez quoi ?
Vous en pensez quoi ?
Ma Sax'
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"C'est parce-que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son, que tant d'individus paraissent brillants jusqu'à ce qu'ils parlent ... "
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
A essayer, voir si le turbo n'est pas rincé 
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
C'est un turbo à géométrie fixe, donc moins de problèmes normalement.
Ma Sax'
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
J'ai oublié de dire : je n'ai plus de problèmes avec mes passages de vitesses. C'était le faisceau de la sonde lamda aval qui était mal placé et qui limitait la course de la biellette.
Sinon, hier j'ai vue et entendu la RCZ R. Belle bête, beau bruit, et ça a l'air de marcher très fort.
Sinon, hier j'ai vue et entendu la RCZ R. Belle bête, beau bruit, et ça a l'air de marcher très fort.
Ma Sax'
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Ça y est, une page vient de se tourner.
La Sax vient de partir vers les montagnes (Grenoble), ou elle vivra de nouvelles aventures.
J’espère que son nouveau propriétaire aura autant de plaisir à son volant que j'en ai eu.
Ciao bella !
La Sax vient de partir vers les montagnes (Grenoble), ou elle vivra de nouvelles aventures.
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Ma Sax'
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
C'est triste
En espérant que tu y reviennes plus tard, qui sait...
En attendant c'est ta femme qui doit être contente

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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Comme c'était plus par contrainte, c'est mitigé, mais plus contente (elle ne sera plus réveillée par le ronron de l'inox le matin !!!).
Ma Sax'
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Revient en Ax pas chere ! 
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Talibax !!!
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Light is Fucking Right!
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Ouais, enfin tout ce qu'il faut ajouter à une AX pour qu'elle soit au même niveau d'une Sax', elle en devient plus lourde !!!
De toute façon, SAXO, ça veux dire SuperAXOptimisée ...
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Ma Sax'
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Re: ASP68 | Saxo VTS 16V | Wittenheim (68)
Lol oui mais elle sera toujours plus légère et exigeante aux limite la petite Ax
Ax euh.... Aéro eXpérimentale pff c'est pas du jeu, j'ai moins de lettre moi
(d'où le light)
Ax euh.... Aéro eXpérimentale pff c'est pas du jeu, j'ai moins de lettre moi
Modifié en dernier par Regis_92N le sam. 28 déc. 2013, 22:33, modifié 1 fois.
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