Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)

[jon08]

Je ne suis pas modo, mais c'est cadeau

[jeje2626]

Merci l'ami

[jeje2626]

C'est bonj'ai récup la saxo Alors ralenti intenable à froid pendant environ 30sec ensuite ça tiens plus ou moins bien jusqu'à ce stabiliser correctement au bout d'une minute mais avec un joli * brot brot *. Je n'ai pas dépasser les 3500tr/min pour l'instant donc pas d'impression. Je l'amène demain à 10h chez digiservice. Voilà en attendant le score une vidéo du ralenti à chaud. http://youtu.be/VtxilgtuuQw

[jon08]

Ca ronronne bien

[keny]

Je kiff le ralenti

[jeje2626]

C'est binn carto faite !!!! 147.2cv et 171nm. La voiture est transformée!!! Reprise et accélération n'ont plus rien à voir

[Bast59]

Super nouvelle ! Ça donne envie

La ralenti donne quoi maintenant ?

[jeje2626]

Tjs le même mais çacale plus maintenant je vais mettre des vidéos

[viper01]

Au top ca

[jeje2626]

oui je pensais sortir un poil plus de cv mais bon c'est pas mal quand même

[jeje2626]

http://youtu.be/lyRV08cgO4k


Vidéo d'une tire

[LSDark]

Oh punaise, il est ridicule ton silencieux

Il faisait froid dehors pour qu'il soit à ce point rétracté sous le pare choc ?

[Regis_92N]

Cool!

Presque 150 cv! c'est bien et puis une belle plage d'utilisation et des poney en plus sur toute la plage de régime.
Une belle perf

C'est quoi ta config déjà?

Elle est pas VTEC ta saxo? à 20 sec

[jon08]

Ca s'exprime bien

Sinon sur le ressenti, tu dis que "reprise et accélération n'ont plus rien à voir". Dans le sens où ça tracte mieux? Mais ça reste dans la lignée de l'origine? Je veux dire, jusqu'à 3000 c'est assez creux, ensuite ça tire pas trop mal jusqu'à 4500 et après ça envoie?

[Regis_92N]

là le couple est franchement solide sous 3500 tr! ça doit etre bien agréable en conduite civile

Je pense que si les AAC étaient calés un peut moins croisés il y aurait eu un peu plus de Watts max mais là c'est bien équilibré je trouve.