
J'ai donc un moteur L3 avec faisceau L4 et calculo 3 broches,mais presque personne ne proposent de porte eprom pour celui ci.
Y a t-il vraiment un risque à tourner sans gestion (a part le ralenti chaotique et une perte de perf) pour le moteur?
Sinon est-ce qu'un programmateur sur banc (exemple digiservice) peuvent agir directement sur le calculo pour y insérer la gestion et non par la prise diag?
Mon 16 étant dans une xsi,j'ai conservé le faisceau habitacle d'xsi.