Djodu54 | Saxo VTS 16v | Lorraine (54)

[Djodu54]

Sa y'est le bitube est fait ! J'ai été acheter une bouteille d'argon mais malheureusement cette dernière été presque vide !!! (Je retourne au Casto pour la faire remplacer.. SI POSSIBLE ..) Après avoir bousillé mes 3 embouts céramiques et retailler 3 fois la tige de tungstène...N'ayant pas de mine pour le mig et de fils inox (que acier en 0.6)...obligé de faire à l'arc ! Bon les soudures sont pas au visuel du tig c'est sûr lol de plus j'avais que de la grosse baguette inox ... mais c'est étanche et solide !C'est tout ce qui compte (surtout que j'ai commandé la bande isolante céramique au graphite pour momifier le collecteur donc cela sera tout beau ) !

Je vous tiens au courant pour le ressenti, savoir si j'ai gagné ou pas G pris du tube inox de la même section que d'origine (42mm)



EDIT: Comme un *** idiot, je mettais mis dans la tête que la bouteille d'ARGON été une 90L alors que c'été une 0.9L ==> lol

[jeje2626]

Yes curieux de voir ton ressenti. Tu le
Montes quand ?

[Djodu54]

Demain Et je le redemonterais pour le sabler et le momifier

[cassbonbon]

Ça y est tu as modifié un bi-tube oem? Ou tu as refait un bi-tube type CS?
Sur les photos de mon topic on voit la différence de diamètre intérieur du CS par rapport à l'oem

Perso j'avais une différence en bas et en haut non négligeable avec le CS

[Djodu54]

J'ai modifier le bi-tube d'origine en supprimant le tube aplati et j'ai remis un tube de dia 42 Ce qui reviens je pense à peu près au même qu'un bitube cs Tetre les conduits moins long..mais bon ccela doit jouer @ 0.5 ch près va ! En faites la différence Cass' c'est juste le bout il me semble car à la base, le bitube cs c'été pour ne pas bridé les ligne gr A.. en .. 63 mm !

Je montrerais en photo plus tard

[cassbonbon]

Le CS avait une section plus grande à la sortie et je pense aussi en interne de souvenir car la paroie était vraiment fine en rapport avec l'oem en fonte

[Djodu54]

Dac' moi j'ai mis en 42 mm comme l'origine.

[jeje2626]

Y'a moyen que t'explique comment tu as fabriqué le tiens stp ?

[Djodu54]

Comme ça !!





Je mettrais deux trois photos mais j'ai tout simplement coupé aux deux extrémités de mon tube aplati et je ressoudé avec deux coudes (un 30 et un 60 environ) et des tubes pour recréé un beau tube en faisant bien attention des dimensions pour passer au niveau de la boite

[jeje2626]

Ok donc juste la partie applatie. Tu as pris quoi comme acier ? Je serai plus tenté de faire un seul tube de remplacement.

[Djodu54]

Bah c'est ce que j'ai fais ? J'ai pris de l'inox (308 ou 316L je sais plus) ;-)

[jeje2626]

Ah ok j'ai pas compris l'histoire des coudes en fait. Ça te fais une forme bizarre l'on ? Je capterai mieux quand t'aura mis une photo

[saxo'stu]

Tu n'as pas chômé pour fabriquer ce bitube

Je suis curieux de voir le résultat aussi

[Djodu54]

Tu n'as pas chômé pour fabriquer ce bitube

Je suis curieux de voir le résultat aussi

Jamais quant il s'agit de mécanique

Moi aussi, je test cette aprem si le temps le permet ..

[Djodu54]

Comme promis :

Le bi-tube OEM:


Maintenant coupé:


Soudé comme un goret avec de la grosse baguette inox lol (j'avais que cela sous la main dans l'immédiat.. ):


Puis sablé :



Montage dans quelques heures