Keny | Saxo VTSupercharged + 106 GTI | NLR (28)

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keny
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par keny » mar. 11 févr. 2014, 20:40

Vendredi aprem démontage de boite:
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La propre la be4, la sale la be3.
Image
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La be3 ouverte:
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Image
Les 2 démontées:
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Pignonerie de la be4 quasi neuve:
Image

Du coup j'ai du m'arreté là car les carters ne correspondent pas.
Les roulements de l'arbre primaire sont différents Celui de la be3 est plus petit que la be4. Donc faut que je réfléchisse si je change juste le roulement (diametre interne de celui de la be4-diametre externe de la be3) Soit je fait usiner la portée du roulement...
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par Benben » mar. 11 févr. 2014, 20:42

c'était quoi le but de la manoeuvre ? Récupérer le bon carter d'embrayage ?
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par keny » mar. 11 févr. 2014, 20:48

Non récuperer le 2eme carter. Celui entre la cloche et le carter de 5eme.

J'avais penser racheter un support KRS pour Be4, mais la difference de prix entre la be3 et le support...
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par ASP » mar. 11 févr. 2014, 21:40

Le carter de BE est bien mieux, il est refroidi !
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par vins75 » mer. 12 févr. 2014, 00:44

Mais qu est ce que tu fous :voyons:? Tu t ennuie ?

La be4 est niquel et pratiquement neuve :)

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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par viper01 » mer. 12 févr. 2014, 01:24

vins75 a écrit :Mais qu est ce que tu fous :voyons:? Tu t ennuie ?

La be4 est niquel et pratiquement neuve :)
:ptdr: :ptdr:
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par keny » mer. 12 févr. 2014, 09:28

ASP a écrit :Le carter de BE est bien mieux, il est refroidi !
Je sais bien, mais le support de boite...
vins75 a écrit :Mais qu est ce que tu fous :voyons:? Tu t ennuie ?

La be4 est niquel et pratiquement neuve :)
Oui aussi :lol:
Je sais bien mec, je l'ai vu quand j'ai ouvert, tout est neuf.
Mais comme dis plus haut, mon support de boite ne va pas sur cette boite. Et celui vendu avec la boite... est plus que moyen :roll:
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par Djodu54 » mer. 12 févr. 2014, 11:15

Perso, je comprend. Tfaçon on est toujours confronté à ce genre de situation.. Pourquoi prendre des étriers de 406 V6 @ XXX€ que ceux de 306S16 BV6.. bah euhh.. peut-être le prix des plaquettes ;) (Mauvais exemple dans ton cas lol quoi que non car tu est rester en plaquette OEM, en tous cas depuis Jan 2013 :W )

Tiens-nous au jus, j'ai hâte de voir le monstre tourner... :bien:
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par vins75 » mer. 12 févr. 2014, 11:17

keny a écrit :
ASP a écrit :Le carter de BE est bien mieux, il est refroidi !
Je sais bien, mais le support de boite...
vins75 a écrit :Mais qu est ce que tu fous :voyons:? Tu t ennuie ?

La be4 est niquel et pratiquement neuve :)
Oui aussi :lol:
Je sais bien mec, je l'ai vu quand j'ai ouvert, tout est neuf.
Mais comme dis plus haut, mon support de boite ne va pas sur cette boite. Et celui vendu avec la boite... est plus que moyen :roll:
Le support tenait sur des courses de côté à mon avis moins de contrainte sur piste :)

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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par keny » mer. 12 févr. 2014, 11:41

Djodu54 a écrit :Perso, je comprend. Tfaçon on est toujours confronté à ce genre de situation.. Pourquoi prendre des étriers de 406 V6 @ XXX€ que ceux de 306S16 BV6.. bah euhh.. peut-être le prix des plaquettes ;) (Mauvais exemple dans ton cas lol quoi que non car tu est rester en plaquette OEM, en tous cas depuis Jan 2013 :W )

Tiens-nous au jus, j'ai hâte de voir le monstre tourner... :bien:
Oula non je ne suis plus en plaquettes oem depuis bien longtemps!! Depuis avril 2012 j'ai des pagid sur mes alcon de saxo challenge :d
vins75 a écrit :
keny a écrit :
ASP a écrit :Le carter de BE est bien mieux, il est refroidi !
Je sais bien, mais le support de boite...
vins75 a écrit : Le support tenait sur des courses de côté à mon avis moins de contrainte sur piste :)
Je ne critique pas la tenue, mais rien que l'aspect visuel ne me plait pas. Il fait trop bricolage... Ce soir je prends en photo celui actuel et celui que je monte, le choix est vite fait... ;)
Tout comme l'anticouple, je le change aussi dès que j'en trouve un pas cher, et qui fait pas bricolo!!
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par Djodu54 » mer. 12 févr. 2014, 11:43

Oula non je ne suis plus en plaquettes oem depuis bien longtemps!! Depuis avril 2012 j'ai des pagid sur mes alcon de saxo challenge :d
MAJ première page :p :D :bien:
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par keny » mer. 12 févr. 2014, 11:44

Trop long pour faire la maj...
et puis y'a trop d'update, même moi je m'y perds :buzz:

Je pense que je creerai un nouveau sujet quand la voiture sera finie :) en 2050 :buzz:
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par Djodu54 » mer. 12 févr. 2014, 11:46

Tous viens à temps à qui sais attendre .. ;) Tu va nous prouver cela :ho: :W
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par keny » mer. 12 févr. 2014, 11:52

Ouais enfin je ne suis pas de nature très patiente... :roll:
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Re: Keny | Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch| NLR (28)

Message par Djodu54 » mer. 12 févr. 2014, 11:57

Quesque cela aurait été !!! :D Je plaisante :buzz:
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