Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[viper01]

Moi aussi la mienne est au meme endroit.

[Vtsgrey]

entre la traverse et le reservoir? t'as une photo?

Bon en attendant de recevoir mes derniers elements de compteur, j'ai tenté le coup du makrolon. Avant de le recommander je test, on verra bien.
163€TTC 1m² en 5mm+1m² en 3mm +fdp
c'est 40% moins cher que sur des sites de sport Auto...

Et demain direction la casse pour recuperer les derniers morceaux manquants

[viper01]

Moi faut que j'attende encore une semaine pour commander, j'ai plus de sous

Oui j'ai une photo qui traine sur mon topic, faut que je la retrouve.

[Vtsgrey]

je me suis lancé depuis le temps que ça me titillait.

Bon aujourd'hui j'ai un peu brassé de l'air.
j'ai fini mon support de pompe à essence, par contre pas facile pour le poser correctement.

D'ailleurs Elle est ou l'entrée? là ou y'a l'endroit pour mettre le banjo?

Demain virée en casse pour prendre ce dont j'ai besoin pour finir le reste
J'en ai profité pour lui passer un coup de jet d'eau car il 'yavait 1cm de poussiére dessus.


sur ce côté j'ai une retouche à faire au niveau de la déco du pare choc, car les bandes rouges sont trop grosses, et c'est pas dans l'axe de l'aile, mais bon c'est pas l'urgence ^^ )

D'ailleurs on peut remarquer la difference de déport, roue avant droite Avec cales de 20mm,roue arriére droite PLS sans cale , et roue avant gauche sans cales oz et arrière pareil.

Me reste donc les vitres arrières en 3mm à couper quand je les aurai reçu

[simer]

elle servent bien les calles en plastique blanc des cremaillere d ax mdr. elle est bien jolie cette memere

[viper01]

Au top ta deco, moi je trouve que ca va nickel

Pour la pompe:





Réponse de Momo pour la pompe:

Sur le coté l'aller retour de la pompe origine.

En bas la sortie vers la pompe et en bas sur le coté le retour de rampe.

Sur ta pompe, t'as un clapet anti retour, la sortie est a coté des connectiques, avec un banjo et un bouchon pour faire l'aller vers la rampe.

[Vtsgrey]

Ok donc côté durite à sertir, l'entrée venant du reservoir, et le banjo en sortie vers rampe.
T'as quoi comme filtre à essence viper? il est placé ou?

je voulais un support comme t'as mais presque 40€ le truc je trouvais ça trop cher. Systeme D inside ^^

Le banjo est obligatoire? car je l'avais pas avec la pompe :/ fait chier d'en racheter un ça côute cher ces conneries.

à moins que je puisse monter celui du weber

et cimer simer je savais même pas que ça provenait de la cremaillère d'ax, j'avais ça dans mon tas de vis. J'espere que j'ai pas oublié de les remonter

[Olivier78]

Elle dechire trop cette Ax
mortelle le deport avec les PLS

j'aimerai trop la voir devant moi et voir tous se magnifique taff qui a ete fait

[Olivier78]

ils se passe des truc bizard sa copie mon post

[viper01]

Ok donc côté durite à sertir, l'entrée venant du reservoir, et le banjo en sortie vers rampe.
T'as quoi comme filtre à essence viper? il est placé ou?

je voulais un support comme t'as mais presque 40€ le truc je trouvais ça trop cher. Systeme D inside ^^

Le banjo est obligatoire? car je l'avais pas avec la pompe :/ fait chier d'en racheter un ça côute cher ces conneries.

à moins que je puisse monter celui du weber

Vu la commande que j'avais fait le support etait "offert" vu la remise

Non pas obligatoire (mais l'embout fait office d’anti-retour je crois), moi je l'ai viré, et j'ai un clapet anti-retour que j'ai eu avec la pompe a la place + un filtre a essence que j'ai pris sur ORECA aussi.

Le filtre doit etre placé entre la pompe et le reservoir.

[keny]

Quand je vois les fixations de tes vitres, je pense que je vais oublier les joints...
Ça ne fait pas si dégueulasse avec les rivets...

Pour la pompe, regarde sur le topic de momo

[Vtsgrey]

Elle dechire trop cette Ax
mortelle le deport avec les PLS

j'aimerai trop la voir devant moi et voir tous se magnifique taff qui a ete fait

Merci, bon après tu sais elle accuse quand même ses 25ans malgré la peinture refaite (qui a été mal faite) mais bon c'est pour la course, pas le tiouning.
Les pls le déport est effectivement E N O R M E, je pense que par la suite je m'en prendrais un deuxième jeu de "secours" Mais il faut que je revois l’étanchéité car elles fuient.

Ok donc côté durite à sertir, l'entrée venant du reservoir, et le banjo en sortie vers rampe.
T'as quoi comme filtre à essence viper? il est placé ou?

je voulais un support comme t'as mais presque 40€ le truc je trouvais ça trop cher. Systeme D inside ^^


Le banjo est obligatoire? car je l'avais pas avec la pompe :/ fait chier d'en racheter un ça côute cher ces conneries.

à moins que je puisse monter celui du weber

Vu la commande que j'avais fait le support etait "offert" vu la remise

Non pas obligatoire (mais l'embout fait office d’anti-retour je crois), moi je l'ai viré, et j'ai un clapet anti-retour que j'ai eu avec la pompe a la place + un filtre a essence que j'ai pris sur ORECA aussi.

Le filtre doit etre placé entre la pompe et le reservoir.

Tu métonnes, au prix du matos, et en plus toi t'as tout en durite avia ! T'as pris la godridge chez oreca avec branchement Dash?

Quand je vois les fixations de tes vitres, je pense que je vais oublier les joints...
Ça ne fait pas si dégueulasse avec les rivets...

Pour la pompe, regarde sur le topic de momo

ouais c'est propre, par contre je vais trouver une mousse plus epaisse pour l'isoler car l'eau passe un peu à travers.
Et au pire fais des contours noirs (tu perces avant evidemment)
ça permet d'avoir un rendu très propre sans avoir à poser les joints. Pour l'arrière j'etais fixé par l'exterieur, mais pour l'avant je vais devoir me fixer par l'interieur car 5mm c'est un peu trop épais ^^

[crazy-man]

Pour les raccords et durit avia faut commander ici :
http://www.racing-parts.fr/fr/78-circuit-essence" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est beaucoup moins cher que oreca ou gt2i qui se touchent...

[Vtsgrey]

Merci pour le lien

pour ma part je reste en durite caoutchouc car 70% de mon circuit est en cuivre.

Bon j'ai avancé dessus, mais la butée qui était neuve mais visiblement pas adaptée pour (elle etait un peu plus grande que l'axe) a du se barrer dans la boite, j'ai plus de d'embrayage!!!!

Donc je continu sur le reste et je repositionnerai la butée en dernier.

Du coup j'ai commandé sur oscaro :
1 filtre à essence
1 butée d'embrayage
1 thermostat
1 capteur de temperature air admission

Vivement la fin car je commence à saturer !

[Vtsgrey]

Bon j'ai enfin posé cette pompe à essence. Cablée il reste juste à brancher les durites et le filtre

Sinon j'ai fait un essai peinture pour le pare choc arriére. ça rend bien! mais faut que je le refasse car la peinture a frisé

aujourd'hui je finis le compteur