..
-
Snake-VTS
- Membre présenté
- Messages : 27
- Enregistré le : dim. 02 mars 2014, 17:35
- Voiture : saxo VTS 16V
Re: Casse Moteur courroie accessoire
Pour ton haut moteur, remplace tes soupapes avec les joints de queue de soupapes. Un petit contrôle des poussoirs hydraulique et les basculeurs ( si cette motorisation en est équipé ) . Un petit tours chez un rectifieur pour éprouver ta culasse et cela s'arrête la !
Pour ton bas moteur, c'est extrêmement rare de plier une bielle ou même casser un coussinet de bielle sur se type d'avarie. Contrôle tes hauteurs de piston et d'éventuelle jeux excessif ... Les pistons marquent mais cela s'arrête la !
Pour ton bas moteur, c'est extrêmement rare de plier une bielle ou même casser un coussinet de bielle sur se type d'avarie. Contrôle tes hauteurs de piston et d'éventuelle jeux excessif ... Les pistons marquent mais cela s'arrête la !
-
lemessy-92
- Membre présenté
- Messages : 4958
- Enregistré le : dim. 01 juil. 2007, 21:57
- Voiture : Tu crois que j'allais marcher??? XD
- Localisation : 92 / 77
Re: Casse Moteur courroie accessoire
il faut comme même contrôler les guides de soupapes. au moins voir si ils ont des traces de déformations.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;