Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[Vtsgrey]

bon j'ai essayé de les poser. bah putin c'est super rigide
va falloir que je chauffe un peu pour quelle prennent la forme des vitres d'origine car là, c'est pas la vitre qui se courbe, c'est la porte qui se redresse

pour le coup je pense que je vais garder les 5mm uniquement pour le rallye à l'avant avec les joints d'origine et monter du 3mm à l'avant pour la piste

[viper01]

Bon bah je prendrais du 3mm alors ca devrait suffire !!

[Kapik]

elle est bonne celle là

bon bah le becquet va tenir

[romcradle2]

du coup je vais coller les vitres arrières, romcradle2 tu m'as convaincu

[Vtsgrey]

Bon aujourd'hui je m'attaque à la partie que je redoute le plus et qui me motive pas du tout, le faisceau

Déjà il faut que je finisse de câbler mon compteur afin de m'assurer que les fils correspondent bien au faisceau moteur.
Ensuite trouver les différentes alims sur le faisceau habitacle (puisque le faisceau moteur est déjà prêt)

J'ai déjà trouvé le + du démarreur (facile )

Bref encore du taff.

j'ai reçu mon filtre à essence. je le pose ou? apres la pompe à l'arrière de la caisse ou dans le compartiment moteur?

[Normal]

J'ai le même compteur pour ma Mini mais sans l'option des voyants des cotés
Je ne me suis pas encore attaqué à la bête mais bon si tu le souhaites j'ai trouvé en français:

Le truc le plus embétant avec ce compteur c'est d'avoir les bons capteurs avec les bonnes options mais clair que pour le prix c'est dûr d'avoir mieux.

Pour les vitres je viens de prendre un kit complet 3mm avec trappes chez MC racing par contre car je suis un peu faignant.
J'ai un parebrise en Makrolon de 4mm
Il faut à l'avant visser avec des vis nylon pour en cas de problème casser les fixations d'un coup de pieds et pour pouvoir s'échapper

[Vtsgrey]

merci pour tes précisions

pour ma part il me reste juste le compte tours à cabler et la jauge d'essence.Le reste est branché.
Par contre faut que j'appelle moto parts car je comprends pas le branchement du fil du compte tours.

Sinon pour le compteur accessoires, c'est pratique pour 29€ c'est bien moins cher que d'acheter les voyants etc au détail.

[Normal]

Bein en fait tu as choix entre 3 options pour le RPM

A: le kit cable qui s'enroule sur le cable haute tension d'une des bougies
OU
B: le kit cable qui se pique sur le cable de commande entre l'ECU et la bobine haute tension (cable en option à part)
Ou
C: le kit cable qui se pique directement sur le capteur de vilo (même cable que A)


Ce sont 3 options en plus a commander lors de l'achat du compteur tu fais ton choix avec l'une d'entres elles

[Vtsgrey]

c'est bien le db02-r que tu as?

car il comporte que deux fils B et C je crois, dans le kit avec le compteur.
J'ai pas trouvé le câble A au détail.
Moi j'ai le B et C (enfin l'un avec une cosse ronde + fiche plate) l'autre avec deux fiches plates)

[Vtsgrey]

BMC commandé
66€ chez gt2i ça vaut le coup là.

Du coup je vais pouvoir finir le montage de l'admission.

hier j'ai voulu sortir le réservoir. Ou plutôt fait tombé le réservoir.
J'étais persuadé d'être à sec sauf qu'il restait à balle d'essence dedans... j'ai foutu 5L par terre, obligé d'aérer et de passer le jet d'eau tellement ça sent fort ^^

Donc maintenant qu'il est posé je vais pouvoir monter mes durites d'essence.

J'ai aussi commencé à câbler le compteur accessoires, merci Google qui m'a permis de trouver quelques infos sur les différentes connexions.

[Normal]

Oui c'est un DB02 r
J'ai le cable alim avec + batterie + après contact et masse
Les 2 cable RPM différents
1 cable avec détecteur type reed pour la vitesse (il me manque l'aimant et le support détecteur par contre j'espère ne pas les avoir pommés)
2 sondes températures (une pour l'eau et l'autre pour l'huile par exemple)

C'est assez simple a connecter en fait
La jauge à essence je n'en ai pas ça va se finir avec un tube de niveau direct pris sur le reservoir

[Vtsgrey]

oui c'est effectivement assez simple à brancher.
Tout est branché pour ma part sauf le compte tours.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 7352563759" onclick="window.open(this.href);return false;

là je suis dans les voyants.
j'ai mis clignotants x2
voyant huile x1
voyant moteur x1
plein phares x1
phares x1
warning (mais en fait je suis con c'est inutile)x1
voyant reserve essence x1
voyant température eau x1

[viper01]

Il est pas droit le compteur

[Vtsgrey]

normal il etait pas serré

Bon bah c'est un sacré merdier à câbler le compteur accessoires. j'explique, d'un côté très facile.
il y'a 1 masse
et que des entrées

Donc cligno gauche
plein phare
phare
et apres je sais pas ce que je peux mettre

Mais côté droit t'as 1 entrée (donc 1¨+12v à cabler)
Et QUE DES MASSES

donc deja pour le cligno mise à part mettre un relais je vois pas comment je peux cabler.
Et apres pour la temperature eau
le temoin d'huile
la reserve
bah je fais comment?

là depuis taleur je me ruine les neurones.

[Kapik]

c'est quoi ? les indicateurs sur ton tableau de bord ?

si t'as qu'une entrée c'est bizarre mais ça me fait penser à du numérique, t'es sûr que c'est une entrée analogique ?