Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

un peu d'avancement du coup. le coupe circuit est branché et j'ai fait le circuit pour la ventilation habitacle (vitesse max. uniquement) avec un circuit de commande avec fusible en 1A. petite vidéo ici



comme me l'a fait remarqué un ami ingénieur qui travail dans le sport auto, je ne suis pas parti dans la bonne direction : j'ai utilisé du câble trop rigide (1mm2 pourtant) et l'idée d'utiliser de la gaine thermoformable pour isoler les cosses n'est pas bonne. il vaut mieux utiliser des isolants de cosse.

du coup il va me filer ce qu'il, faut que je passe le voir en RP et va me briefer pour faire un montage le plus fiable possible

prochaine étape : comprendre comment fonctionne le commodo et brancher le klaxon. très intéressant tout ça peut être aussi long que de déblaxonner une caisse mais plus agréable

j'ai créer un topic autours de la conception du faisceau pour pas pourrir mon topic et pour que tout le monde puisse intervenir facilement : viewtopic.php?f=37&t=51334" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kapik]

j'ai allégé le parechoc, perçage et pose de sticker




j'ai avancé sur ma TODO liste

[Kapik]

si je veux rouler sur circuit avec la grise en attendant, il faut que je change mes freins ça vibre quand j'appuie un peu

j'hésite à changer les disques + plaquettes ou à passer directement en 266

car je trouve que j'ai pas attaquer tant que ça pour voiler le disque

j'en profiterais pour monter les durites aviations qui ne partent pas ainsi que le collecteur décata

[Kapik]

réception des faux phares, j'ai commencé à poser, c'est un peu galère pour avoir un réglage top. j'affinerais demain mais voici ce que ça donne pour l'instant, du coup faudra que j'affine le réglage capot et parcechoc, ça va le faire :



(forcément le flash accentue les défauts et notamment les jours)

[willsax]

Jolie
Et tkt je ne tes pas zapper, j'ai eu une semaine de malade..

[Kapik]

t'inquiètes, j'ai de quoi m'occuper

[viper01]

P'tain hier le mec il etait pret a tout vendre, et la dans 1 semaine ca roule a se rythme la !!

C'est cool ca ca avance a fond

[Red Hot]

Toujours aussi propre ton boulot.
Bon courage pour la suite.

[jon08]

P'tain hier le mec il etait pret a tout vendre, et la dans 1 semaine ca roule a se rythme la !!

C'est cool ca ca avance a fond

Graaaave

[Kapik]

merci !

j'ai hâte qu'elle soit sur ses roues avec faisceau électrique OK et circuit freinage OK, comme ça quand les finances seront là pour acheter ce qu'il manque (essentiellement moteur stock, TU5JP4 + Megasquirt + makrolon), ça ira vite pour finir. si je vends la moto rapidement je pourrais même rouler cet été...

j'espère ne pas avoir de mauvaises surprises pendant le déverminage mais j'aurais accès à une piste de karting pour faire ça tranquillement

je commence à regarder pour le moteur sachant que j'ai déjà le faisceau/alternateur/démarreur, je me dis que c'est pas forcément intéressant de prendre un moteur complet. l'idéal du montage serait un TU5JP4 avec culasse + admission TU5J4 c'est ça ? refaire la distribution pour être tranquille, quoi d'autre ?

[angels jo]

Impeccable cest coquilles de phare il y a les pattes de fixation avec ? Si tu veux un moteur j'ai un jp4 a vendre pas chère !

[Momo]

Si tu veux juste un moteur pour rouler rapide tu peux faire bloc j4 culasse jp4 aac j4 et admi j4.

Ça avance bien !

[viper01]

[Robert]

Oui je pourrai essayer de te faire une photo.
Basiquement c'est assez simple, 2 contre-plaques avec écrou soudé sous la caisse et la fixation d'extincteur boulonnée dessus (même principe que les contre-plaques de harnais). J'ai mis 2 rondelles pour légèrement surélever la fixation parce c'est dans un trou justement (et sinon l'extincteur touchait de chaque coté). C'est côté pilote et pas copilote par contre (mais bon ça change rien).
Même principe pour l'automatique sauf qu'il y a 4 boulons et pas 2 (et donc 4 contre-plaques).

Bon vieux motard que jamais voici une photo :


C'est comme les contre plaques de harnais mais en plus petit (ce qui ne se voit pas bien sur la photo à cause de la perspective - devant l'extincteur et les 2 derrières pour les 5ième et 6ième point de harnais).

[Kapik]

merci de vos retours

Finalement je vais partir sur un moteur 1.5d compressé. j'aime bien les moteurs coupleux et comme ça ce sera économique pour rouler