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Benben · Message par **Benben** » lun. 24 mars 2014, 20:28

MART3K a écrit :prépare toi à en sortir des boites pour 2014

j'ai deja l'impression de faire que ça sur nos caises !
D'ou l'interet de foutre la tienne sur goupille

Message par **viper01** » lun. 24 mars 2014, 20:40

Olivier78 · Message par **Olivier78** » lun. 24 mars 2014, 20:48

Benben a écrit :
MART3K a écrit :prépare toi à en sortir des boites pour 2014

j'ai deja l'impression de faire que ça sur nos caises !
D'ou l'interet de foutre la tienne sur goupille

carrément vous

en tous cas le système m’intéresse si vous avez plus de détaille

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » mar. 25 mars 2014, 10:01

Je savais pas que tu avais un VM alléger monobloc

Intéressant votre idée de mettre la boîte sur goupilles

Message par **viper01** » mar. 25 mars 2014, 10:12

Quid de la rigidité bloc-boite avec des goupilles aussi ?! Doit y avoir de sacré effort je pense !

Regis_92N · Message par **Regis_92N** » mar. 25 mars 2014, 10:42

Bah t'as au moins l'éffort de la buté contre le diaphragme, le fait que la boite serve à tenir le moteur sur sa partie droite, et donc une partie de l'inertie du GMP

Mais je pense qu'il y a moyen de remplacer quelques vis par des Axes.

Quid de goupilles avec un levier pour avoir un effort presseur

MART3K · Message par **MART3K** » mar. 25 mars 2014, 14:03

c'était une boutade

Benben · Message par **Benben** » mar. 25 mars 2014, 14:13

Quand même les gars svp

cassbonbon a écrit :Je savais pas que tu avais un VM alléger monobloc
Intéressant votre idée de mettre la boîte sur goupilles

Je ferais un listing se soir de mon set up

Message par **viper01** » mar. 25 mars 2014, 14:14

Vous etes tellement tarés aussi !

Olivier78 · Message par **Olivier78** » mar. 25 mars 2014, 14:18

viper01 a écrit :Vous etes tellement tarés aussi !

c'est clair avec vous faut s'attendre a tous

Benben · Message par **Benben** » mar. 25 mars 2014, 20:35

Retour sur mon set up du moteur

- Tole anti-de CS
- Pompe à huile retarée
- Poulie distri / Vilebrequin / Poulie pompe / VM / Embrayage équilibrés
- Vis de bielles ARP
- Bielles OEM
- Pistons forgés HC
- Bloc réalésé
- jdc OEM
- RV retravaillé
- Culasse J4 préparée
- AAC spécifiques
- Calage spécifique
- Poussoirs OEM
- Ressorts / Coupelles renforcées
- VM alu, piste amovible
- Haut collecteur OEM
- Bi-tube spécifique type GrA

Voici les grandes lignes

190Km effectués pour le rodage et tout est toujours la

Passage au banc d'ici fin Avril

Message par **viper01** » mar. 25 mars 2014, 20:37

Olivier78 · Message par **Olivier78** » mar. 25 mars 2014, 20:56

sacré set up

moi il m’impressionne ton VM

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » mer. 26 mars 2014, 00:32

Un bon set up comme il se doit

Mat59 · Message par **Mat59** » mer. 26 mars 2014, 09:07

Tu as quoi comme AAC ? pour J4 ou Jp4 ?

Beau setup en tout cas

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