Reggaetom | Saxo 16V piste | Cholet (49)

[reggaetom]

- Triangles de suspension
- Support de boîte
- Support anti-couple
- 4 bougies
- 2 ampoules qui éclairent (!)

Ca y est c'est monté, le moteur se balade plus dans son coffre ! Les rotules de triangles étaient rinçées également...

J'ai retrouvé des koni réglable pour l'arrière, ça fera l'affaire

[reggaetom]

Quelques news, depuis le temps !!! Turbosnake tu avais raison, j'ai revendu l'ax piste, la saxo deviens donc la titulaire !

J'optimise donc un peu, rien de fou, mais de quoi s'amuser sans la radicaliser :

- Volant Oreca
- Barre sup'

Week end méca, j'ai monté quelques pièces

- Kit freins 266*20.5 disques brembo / plaquettes RC6 / durites avia

- Collecteur Iresa 4/1 + ligne sans inter' supersprint + silencieux origine (pour passer les 95dB sur piste)


Comparo des lignes :



Les freins :





Collecteur :



La tête des jantes après 40 km d'essais de freinage... Ca salit très vite !

[TurboSnake]

Quelques news, depuis le temps !!! Turbosnake tu avais raison, j'ai revendu l'ax piste, la saxo deviens donc la titulaire !

Faut toujours m'écouter

[Benben]

Quelques news, depuis le temps !!! Turbosnake tu avais raison, j'ai revendu l'ax piste, la saxo deviens donc la titulaire !

Faut toujours m'écouter

Faut toujours ecouter les anciens ( les vieux ? )

[TurboSnake]

Quelques news, depuis le temps !!! Turbosnake tu avais raison, j'ai revendu l'ax piste, la saxo deviens donc la titulaire !

Faut toujours m'écouter

Faut toujours ecouter les anciens ( les vieux ? )

Taggle gamin

[reggaetom]

Je crois que c'est moi le plus vieux !

[reggaetom]

Je crois que c'est moi le plus vieux !

Sinon je compte refaire mon train arrière (léger jeu d'un côté), déjà refait une fois mais 195 000 km au total.

Bagues bronze ou téflon ? Ou trouver les pièces, le top serait un kit complet !

[reggaetom]

kit de roulement origine commandés, + SB PF

Comme je démonte, mon train arrière étant un peu haut (réglé pour du -30 ; j'ai changé par du -45), quelle différence de hauteur entre arrière / avant est conseillée (10, 15, 20mm , ...) ?

[jon08]

Moi je suis à -40 à l'arrière et -45 devant (le -40 est mesuré, le -45 est théorique d'après les ressorts)

[reggaetom]

Pareil, mon -45 est théorique, et l'arrière a déjà été baissé...

Ce que je veux comme retours c'est vos réglage assiette pour piste : l'arrière plus haut, mais combien de différence ?

[reggaetom]

Quelques news, je bosse sur la saxo, mais je poste pas !

Train arrière refait acheté en Pologne (Ebay) remonté après avoir refait le dessous de coffre rouillé, et redécrantage arr suite au vidage habitacle. Durite avia arr aussi, et silent bloc PF









J'ai bien senti la différence entre les silent blocs de train de 195 000, et les powerflex !

Un petit 14*60 avec différentiel en 16 soudé en stock, à monter dans une de mes boîtes d'avance :



Montage des baquets, harnais avec perçage tunnel, et panneaux de porte carbone

[reggaetom]

Un peu de news :

Poulie alu car la damper d'origine faisait la tête, toute craquelée ! (notez la propreté du bloc de 200 000km)


Des cales en 16 pour tricher sur la voie avant / arrière :


Pneus route / pluie circuit : uniroyal rainsport 3 sur 6*14 de rallye


Peinture des toulouses en noir mat, on verra pas les dégâts des RC6 ! A048 à monter car encore sur les toles de mon aincienne ax 3 trous :

[simer]

le top pour la couleur des jantes c est bordeaux foncé mat. tu verras meme sur le noir mat ca se voit quand meme . certe bcp moin que sur un blanc mdr. t as tjs ton abs toi? ca freine pas trop fort tes freins dans cette config?
pck moi en disque pointés rainurés et plaquettes ebc sans abs sur route tous les jours c est juste pas possible mdr.

[willsax]

Sympa les toulouses en noire

[nico_vts]

dépêches toi, La Châtre c'est le WE prochain!