[Topic recapitulatif] Amelioration/preparation/refection boite MA

[MART3K]

et beh moi je dirais l'autre, le baker BM, peut être un poil plus chère mais maintient beaucoup plus costaud quand même !

[cassbonbon]

et beh moi je dirais l'autre, le baker BM, peut être un poil plus chère mais maintient beaucoup plus costaud quand même !

je roule avec le même type que l'OBD depuis des années et jamais un seul soucis avec lui
jamais eu a y retoucher depuis ça pose

[Saugea-Sax']

Et tu en es satisfait ?
Tu as deja pu tester tous les 2 ?

[cassbonbon]

j'en suis satisfait vu que je l'ai encore sur ma voiture

[Saugea-Sax']

Oui mdr c'est logique

[VinSouye]

Salut à tous,

Je suis en train de mixer une boite de berlingo (ma5s et 13x59) avec une boite de 106 D pour ma xsi 1600 , d'un pour récupérer les 2 leviers et de deux, pour récupérer les pignons de 5 longs vu que c'est mon auto de route.

Et là, surprise, l'arbre primaire du berlingo est plus long (et le pignon de 5 fixe plus large) de 3mm par rapport à celui de 106 D (et d'xsi aussi)

J'ai donc fait usiner une bague pour compenser la largeur mais autre soucis, je n'arrive pas à faire descendre le pignon de 5 (étroit) suffisamment.

Je n'ose pas taper trop fort de peur de tout détruire... je pourrais aussi le chauffer pour le faire passer mais j'ai peur de ne plus pouvoir le sortir après (l'arrache ne passe pas entre le pignon et la demi lune vissée au carter).

D'ailleurs, comment retirez vous le pignon fixe de 5 en général?... car il m'a fallu bien bataillé pour sortir celui du berlingo.

J'attends vos avis et suggestions

[MART3K]

c'est bizarre ton histoire j'ai fais aussi ce mix et aucun soucis de longueur...

tu n'as pas oublié la petite pièce en plastique à l'extrémité de l'arbre par hazard ?!

Pour le pignon de 5ème, je fais levier avec 2 gros démonte pneus..

[Benben]

+1 pour la petite butée en plastique

[VinSouye]

Une butée plastique? Au niveau du pignon de 5 fixe? Sur les 2 boîtes, il y a dans l'ordre à partir du roulement bridé par la demi lune:
le pignon, la rondelle élastique (belleville) et le clip d'arrêt... et c'est tout!!!

Dans tout les cas, le pignon de 5 du berlingo fait 22mm d'épaisseur et celui de 106 (diesel ou xsi) 19mm. Par contre, côté pignon fou, le montage est identique hormis le nombre de dents.

On va essayer de la passer à la presse... on improvisera le jour où il faudra redémonter.

Et vu que Osc... s'est gourré lors de ma commande en m'envoyant un embrayage de Kangoo, j'en ai profité pour réouvrir et faire souder le diff à la couronne.... un mal pour un bien

Me tarde trop que tout soit remonté voir un peu la différence avec le 13x59

[VinSouye]

Je donne quelques nouvelles.... si un jour, vous avez le même soucis que moi (cannelures trop serrée) il suffit de mettre le pignon au four et de vite le passer sur l'arbre.... madame n'était pas trop contente mais moi, je suis heureux, ma boîte est remontée.... YES!!!

[aubry]

Bonjour,

Je viens de récupérer une boite de partner 1.4i code 20cd42 et je voulais savoir si dedans il y avait bien un 13x59 avec un axe en 16 et si la pignonnerie était la même que sur ma boite de saxo 16v d'origine. deuxième chose je n'ai qu'une seule commande de boite sur celle du partner donc que faudra t'il que je modifie quand je sortirai le tout pour remonter dans la boite de la sax'?

merci

[viper01]

Bonjour,

Je viens de récupérer une boite de partner 1.4i code 20cd42 et je voulais savoir si dedans il y avait bien un 13x59 avec un axe en 16 et si la pignonnerie était la même que sur ma boite de saxo 16v d'origine. deuxième chose je n'ai qu'une seule commande de boite sur celle du partner donc que faudra t'il que je modifie quand je sortirai le tout pour remonter dans la boite de la sax'?

merci

Apparemment oui c'est un 13*59 en 16.

http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... =2&t=10779" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon tu gardes tout de la boite de la sax, tu mets juste le couple court, par contre tant qu'a faire, prevois une revision de la boite (roulements au mini) en regardant bien les synchros et tout si ca n'est pas abimé.

[aubry]

OK merci !
Je comptais bien faire la révision de la boîte complète, je voulais savoir. Si je pouvais récupérer les fourchettes de la boîte du berlingo car apparement elles sont en bronze, à voir quand je demonterai!

[viper01]

Les fourchettes de nos sax' sont en bronze

[aubry]

Merci pour tous ces renseignements, il ne me reste plus qu'à me mettre au boulot