Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

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mat30
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par mat30 » mar. 17 juin 2014, 22:32

La tirette extérieure, une belle merde a faire passer proprement :W

Beau boulot sur les 2, ca avance bien
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par freedomsax » mar. 17 juin 2014, 22:47

oui 8 goujons pour le 8s et 10 pour le 16s :L

c'est pour ça que je pose la question
Ma SAXO évo piste

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Kapik
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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » mar. 17 juin 2014, 22:50

bon, tant pis.

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Re: leguigui | Saxo VTS 16v Piste & VTS 1,4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » jeu. 19 juin 2014, 22:50

du concret :

moteur à la maison 1,6L 100ch

Image

puzzle de boite 14x60 origine 106 Xsi :bien:

Image

J'ai récupéré un circuit d'essence complet ainsi que des tuyaux de D.A. française :bien:

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par mat30 » ven. 20 juin 2014, 07:45

Tu vas pouvoir avancer et sûrement l'entendre péter du coup :bien:
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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » ven. 20 juin 2014, 15:37

oui ça devrait pas mal s'accélérer, maintenant c'est moi qui suit en retard :p

le moteur + boite de 16v + boite XSi en pièce sont chez le mécano, je récupère l'ensemble monté d'ici une à deux semaines. faut qu'ai remis le TAR d'ici là et circuit d'essence + faisceau habitacle, ce serait top :good:

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par jean sebastien » ven. 20 juin 2014, 15:43

bonjour :coucou:
pour les durite d essence pour coi ta pas fai passé des durite avia dans l'habitacle :?:

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » ven. 20 juin 2014, 15:55

pour le budget :good: mais c'est prévu pour la suite, ce sera une évolution qui viendra avec la mise en place d'un réservoir tampon

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par jean sebastien » ven. 20 juin 2014, 16:01

pour avoir de la durite avia a pas cher va chez un diéséliste :buzz:

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par cassbonbon » sam. 21 juin 2014, 15:12

ça va bien avancer désormais ;)
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » dim. 22 juin 2014, 11:11

jean sebastien a écrit :pour avoir de la durite avia a pas cher va chez un diéséliste :buzz:
merci pour l'info.. ! je vais regarder ça mais ça me parait pas simple pour les embouts :voyons:

oui ça devrait prendre forme très rapidement maintenant :bien:

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par jean sebastien » dim. 22 juin 2014, 13:08

:coucou:
pour les enbout sai facile a faire
tes en f2000?

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » dim. 22 juin 2014, 23:05

pour l'instant je monte l'auto pour la piste mais oui, quand je ferais l'homologation ce sera en F2000/13 (pas avec ce moteur donc mais un TU5JP4). J'essaye de faire les choses conformes autant que possible même s'il y a déjà pas mal de chose à revoir (traverse avant découpée, faux feux, extincteur automatique etc.)

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par Kapik » mer. 25 juin 2014, 23:17

voyants de clignotant OK ! je viens de faire une commande pour les éléments qui me manquait pour avancer (et terminer !) le faisceau. notamment des cosses mais aussi du gros câble pour la pompe DA. j'ai également commander quelques éléments qu'il me manquait, j'ai l'impression que la liste de course est sans fin :lol: donc capteur de frein et câble d'accélérateur chez oscaro. petite liste aussi chez PSA (clips pour les extensions + bas de caisse)

durites de pompe D.A. / crémaillère + niveau liquide OK

coté train arrière : barres de torsions et bras en place. j'ai un peu galérer à comprendre mais maintenant c'est bon, il me manque une vis pour finir le montage à blanc. l'idée est juste de la poser au sol à l'arrière pour la mise en place du moteur. le réglage de hauteur finale ainsi que les serrages seront refait par la suite une fois l'auto "montée", sûrement en même temps que le parallélisme etc.

ça avance doucement .. mais ça avance :bien: je devrais pas tarder à aller chercher l'ensemble moteur/boite

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Re: leguigui | Saxo VTS 1.6L 8s Piste & VTS 1.4L | Le Loroux-Bottereau (44)

Message par jean sebastien » mer. 25 juin 2014, 23:23

salut :coucou:
fallé le prendre le faiseaux éllectrique de da a la maison il y et
:)

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