antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
- antoine278
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antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Bonsoir, comme le topic de ma présentation l'informer, je suis aller chercher ma nouvelle tuture
Une belle saxo vts 1.6 90cv, pour ma part en parfait état et le petit plus : Toute d'origine !
Elle est du 05/06/2000, et totalise 120.707km.
Niveau moteur :
- Collecteur inox Supersprint 4-2-1
- Ligne inox GrN + ET40 MC Racing
- Admission dynamique Raceland + Filtre Green
- Bougies Denso IK20
Niveau options :
- Siège semi-baquet
- Vitres électriques
- Fermeture centralisée
- Radio chargeur CD
- Antibrouillards
- Direction assistée
- Airbag, ABS...
Sur le C.T aucune contre visite mais ceci :
Feu antibrouillard AV-D : Ampoule grillée
Silencieux : Détérioration importante
Barre Stab : Mauvaise fixation/liaison
Le mec à basculé les pneus avant à l'arrière, de ce fait sa donne un angle chelou a la vue et lui il persiste que non enfin c'est rien ça.
Une belle saxo vts 1.6 90cv, pour ma part en parfait état et le petit plus : Toute d'origine !
Elle est du 05/06/2000, et totalise 120.707km.
Niveau moteur :
- Collecteur inox Supersprint 4-2-1
- Ligne inox GrN + ET40 MC Racing
- Admission dynamique Raceland + Filtre Green
- Bougies Denso IK20
Niveau options :
- Siège semi-baquet
- Vitres électriques
- Fermeture centralisée
- Radio chargeur CD
- Antibrouillards
- Direction assistée
- Airbag, ABS...
Sur le C.T aucune contre visite mais ceci :
Feu antibrouillard AV-D : Ampoule grillée
Silencieux : Détérioration importante
Barre Stab : Mauvaise fixation/liaison
Le mec à basculé les pneus avant à l'arrière, de ce fait sa donne un angle chelou a la vue et lui il persiste que non enfin c'est rien ça.
Modifié en dernier par antoine278 le jeu. 30 avr. 2015, 20:20, modifié 2 fois.
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Bienvenue, très propre ta BGP
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
- antoine278
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
J'attends d'avoir le reste de ma ligne pour monter le Groupe N
Modifié en dernier par antoine278 le jeu. 26 juin 2014, 19:57, modifié 1 fois.
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Je rapporte du nouveau !
Qu'est que ça peut être ?
Un intermédiaire avec PF + son décata bien entendu
Je pense que ça va ronronner comme il ce doit, une prise de son et/ou une petite vidéo viendra appuyé ses dires
L'autre commençait à ternir, surtout le catalyseur
Qu'est que ça peut être ?
Un intermédiaire avec PF + son décata bien entendu
Je pense que ça va ronronner comme il ce doit, une prise de son et/ou une petite vidéo viendra appuyé ses dires
L'autre commençait à ternir, surtout le catalyseur
Modifié en dernier par antoine278 le ven. 27 juin 2014, 14:02, modifié 1 fois.
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
je t'envie tu as pas la moitié de ce que j'ai au compteur.. xD belle saxo
Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Merci mec. Bon bah voila j'ai procédé au montage après ma journée de taf avec l'aide de mon père, trop pressé
Niveau perfs on sent que ça respire bien mieux ! les montées en régimes sont plus franches et plus vivaces. Et le bruit il est terrible bien rauque comme j'aime
Un bout du décata
Un bout de l'inter
L'ensemble
Niveau perfs on sent que ça respire bien mieux ! les montées en régimes sont plus franches et plus vivaces. Et le bruit il est terrible bien rauque comme j'aime
Un bout du décata
Un bout de l'inter
L'ensemble
Modifié en dernier par antoine278 le jeu. 03 juil. 2014, 14:41, modifié 1 fois.
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
bienvenue ici!
belle sax
belle sax
Vive les 8 soupapes !!!!!
- antoine278
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Merci
Modifié en dernier par antoine278 le mar. 21 nov. 2017, 15:02, modifié 6 fois.
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
rooooooh
trop beau , la mienne est silencieuse a coté
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Vive les 8 soupapes !!!!!
- antoine278
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Haha, j'avoue elle n'est plus aussi silencieuse que le jour ou je l'avais achetée
Au fur et à mesure, j'investirais dans:
Une boîte à air dynamique
Des Bougies iridium
Un collecteur 4/2/1 inox
Un AAC
Je pense que ce sera good niveau moteur. En terme de châssis
4 amortos
4 disque avec de bonnes plaquettes
Surbaissement : -45mm + décrantage arrière.
BAR supérieur
"Réfection" du TAR si le besoin s'en ferra ressentir
Dites moi ce que vous en pensez
Au fur et à mesure, j'investirais dans:
Une boîte à air dynamique
Des Bougies iridium
Un collecteur 4/2/1 inox
Un AAC
Je pense que ce sera good niveau moteur. En terme de châssis
4 amortos
4 disque avec de bonnes plaquettes
Surbaissement : -45mm + décrantage arrière.
BAR supérieur
"Réfection" du TAR si le besoin s'en ferra ressentir
Dites moi ce que vous en pensez
Modifié en dernier par antoine278 le mar. 28 juil. 2015, 21:06, modifié 3 fois.
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Bon et bien ayant commandé ma BAA dynamique, je l'ai monté (toujours avec l'aide du pater, qui à de bonnes idées )
Quel bordel niveau adaptation, on dirait elle n'est même pas prévu pour ... le manchon n'était même pas en face du papillon, j'ai du reprendre une partie de ma BAA d'origine.
Grossièrement sans pattes
Patte côté boîte à air
Pattes côté bocal + boîte
Quel bordel niveau adaptation, on dirait elle n'est même pas prévu pour ... le manchon n'était même pas en face du papillon, j'ai du reprendre une partie de ma BAA d'origine.
Grossièrement sans pattes
Patte côté boîte à air
Pattes côté bocal + boîte
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Il ne faut pas fixer l'admi au chassis car les mouvements du moteur vont casser le plastique, a la limite la fixer au moteur
- antoine278
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Re: antoine278 | Saxo VTS 90cv | Valenciennes (59)
Si il fallait la fixée, puisque l’embranchement est souple ! la boîte à air n'est pas solidaire du moteur avec le manchon que j'ai pris de ma boite d'origine.. CI je la fixe sur le moteur y a un risque que ça tape dans le radiateur et que ça péte par la suite.
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