Bonjour à tous, Sam, Z3M

[Sam-Z3M]

Bonjour à tous !

Donc à la demande d'un des membres du forum (Flo, saxo vts piste full black), je viens faire une petite présentation suite à ma participation à la journée du 2 aout à Lurcy.
Je remercie au passage les organisateurs et gérants de m'avoir accepté dans le groupe malgré ne pas avoir de Saxo.

Donc moi c'est Sam, je suis originaire de Poitiers où j'y suis presque tous les week-end, et je travaille chez Mercedes à Bordeaux.
J'ai toujours été passionné par les modèles ///M de BMW, et j'ai actuellement un Z3 M coupé de course.



Donc malgré un gros souci de train avant (crémaillère HS), j'espère que l'on pourra se faire plaisir quand même le 2 aout .

Voilà, merci encore pour l'accueil et à bientôt !

Sam

[MekaGiss]

Bienvenue par ici

pour la ou les photos tu dois les redimensionner en 600 x 400

[Sam-Z3M]

Merci,

Concernant la photo, je l'ai redimensionner en 600 x 337 (pour conserver les proportions) et j'ai toujours le même message d'erreur.. A moins qu'il soit nécessaire d'être précisément à 600 par 400 ?

[MekaGiss]

nan nan en principe ça devrait passer
par contre tu passes bien par un hébergeur ??

[Sam-Z3M]

nan nan en principe ça devrait passer
par contre tu passes bien par un hébergeur ??

Oui, j'ai justement mis la photo sur Dropbox, et simplement récupérer le lien..

[nico_vts]

hey salut et bienvenu

[Rémy]

Bienvenue !

[Sam-Z3M]

Merci

[Momo]

Le problème vient du lien qui ne peut être intégré, colle ici le lien je m'en occupe.

[Sam-Z3M]

Merci Momo, en effet le problème venait du lien qui n'était pas accepté... J'ai essayé différemment et c'est passé merci.

[viper01]

Joli bete ! C'est quoi les specs ?

[Sam-Z3M]

Joli bete ! C'est quoi les specs ?

Merci viper !

La liste est longue...
En gros pour faire court : caisse soudée, carrosserie intégralement en fibre, vitrage macrolon, Gestion Alpha N, Boite à air Göke, AAC, S3.73 refroidi par radia et pompe, voies larges AV/AR, passeport FFSA...

[nico_vts]

quel puissance et quel poids pour la bête?
Tu fais des compètes ou juste du loisir avec?

[Momo]

La voici la liste

on a aucune chance

Voilà le détail de la préparation :

- Carrosserie intégralement en fibre - pesée 980 Kg
- Caisse vidée, déblaxonée
- Faisceau sur mesure, simplifié et allégé
- Vitrage macrolon
- Arbres à cames Schrick
- Coussinets de bielles + vilebrequin renforcés
- Ressorts de soupapes renforcés
- Gros freins AP Racing 6 pistons AV
- Disques arrières AP Racing
- Plaquettes arrières PAGID
- Répartiteur de freinage (habitacle)
- BOA de refroidissement freins + collecteurs
- Short-shift
- Amortisseurs combinés filetés KW Compétition
- Ressorts courts H&R
- Grosses barre anti-roulis AV/AR H&R réglables
- Trains AV/AR uréthane
- Silents-bloc moteur renforcés
- Gros train AV voie large
- Triangles avants alu M3 E46
- Moyeux de roues + goujons renforcés
- Elargisseurs de voies AV/AR
- Caisse soudée
- Arceau 6 points Wiechers numéroté
- Barre anti-rapprochement AV
- X-brace
- Sièges baquets Oreca + OMP
- Harnais 6 points Oreca
- Volant amovible Oreca
- Ligne complète inox sur mesure + chicanes (très pratique :-D )
- Boite à air carbone gros volume
- Injecteurs gros débit
- Pompe à essence gros débit
- Gestion sur mesure Alpha N - 8250tr/min - 350cv réels..
- Poulie de vilebrequin sur mesure
- Gros radiateur d'eau + ventilo electrique
- Gros radiateur d'huile
- Pont court autobloquant S3.73 gros carter retaré à 40% + grosses ailettes de refroidissement
- Refroidissement de pont par radiateur + pompe à huile
- Slick + pluie 250/650/18
- Manos température huile moteur / huile pont
- Coupes-circuit habitacle + extérieur
- Shift light
- Alfano Pro
- ABS déconnectable
- Pompe à huile de pont commande manuelle
- Extincteur automatique + buses moteur / habitacle (retiré)
- Rapport poids/puissance : 2.8

Je me suis permis Sam, tu m'en voudras pas j'espère

[viper01]

Parle pour toi que ta aucune chance

J'en connais une rouge qui devrait rivaliser !