Suite à la réfection quasi complète des trains roulants avant et des suspensions avant de ma 16 je me retrouve avec un problème de vibration.
Pour les trains avants seul les biellettes de barres stabilisatrices et les moyeux n'ont pas été changées car elles semblent ok.
Ont été changés : ( la liste est longue car la voiture avait été peu soignée et mal suivie )
_amortos ,ressorts en -30mm ,butées élastiques, coupelles, les deux cardans, les biellettes de direction, les deux triangles , les silentblocs de barre stab, disques, plaquettes, roulements, les 2 joints spis de boite, support moteur anticouple powerflex rigide
Passage de cette dernière aux para : RAS.
Équilibrage des roues : RAS
Depuis ces changements, une vibration est apparue comme une sensation de roue mal serrée ou voilée.
Au début c'était tout doux , deux trois moi se sont passés ... cela en est au stade qu'à 90 km/h j'ai l'impression de rouler avec des roues carrées

Énorme vibration dans le plancher.
A savoir, le freinage n'accentue en rien cette vibration.
Les deux roues avant levées , moteur démarré en vitesse enclenchée la vibration est toujours présente, les roues tournent rond mais et le moteur semble se cabrer côté distrib à l’accélération
J'ai démonté le support côté boite il semble propre par contre en démontant celui côté distrib je suis tombé sur cela


Le support principal semble relativement propre mais le support " butée " est cuit.
La vis qui tient le support ne semble pas cassée.
Ma question est donc la suivante : le problème de vibration peut il venir simplement de la butée du support ?
En vous remerciant de votre aide.
Bonne route à toutes et tous.
