MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

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zizavts
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par zizavts » mar. 01 juil. 2014, 22:17

Il a une sale gueule :beuh: :W

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Mat59
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Mat59 » mer. 02 juil. 2014, 06:17

Cassé net :L :beuh:
En même temps les s13/s14 c'est pas ce qu'il y a de plus fiable, ça va watter en gt28rs :bien:

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Maxou94
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Maxou94 » mer. 02 juil. 2014, 11:06

Encore un turbo d'amateur ça :buzz:

Ca marchait pas mal, quand il soufflait à 0 Bars :ptdr:

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Benben
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Benben » mer. 02 juil. 2014, 21:04

Maxou94 a écrit :Encore un turbo d'amateur ça :buzz:

Ca marchait pas mal, quand il soufflait à 0 Bars :ptdr:

:ptdr: :ptdr: :buzz:
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Olivier78 » mer. 02 juil. 2014, 23:32

ah ouai quand même :beuh:

moi je dit faut rester en atmo :ho:
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Benben » jeu. 03 juil. 2014, 07:03

Pourquoi rester en athmo? Ça aurait changé quoi?
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » jeu. 03 juil. 2014, 08:07

Benben a écrit :Pourquoi rester en athmo? Ça aurait changé quoi?
Pour taper des pneus :cyp:
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Olivier78 » jeu. 03 juil. 2014, 08:58

MART3K a écrit :
Benben a écrit :Pourquoi rester en athmo? Ça aurait changé quoi?
Pour taper des pneus :cyp:
lol
rester en atmo sa fait un problème en moins (turbo qui lâche et qui fait perdre une journée de roulage)
rien que pour sa je passerai pas en turbo
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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par zizavts » jeu. 03 juil. 2014, 10:26

Quelque soit le moteur t'as des chances d'avoir des merdes quand même :bah:

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Romain93 » jeu. 03 juil. 2014, 11:07

MART3K a écrit :
Benben a écrit :Pourquoi rester en athmo? Ça aurait changé quoi?
Pour taper des pneus :cyp:
Oh le bâtard !!!! :eek:


:ptdr:
-> You Tube <- / -> Team93.FR <-

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Maxou94 » jeu. 03 juil. 2014, 13:31

C'est les Citroën Atmo qui tapent les pneux :p Pas les Pigeot :d

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par viper01 » jeu. 03 juil. 2014, 13:37

Du coup tu vas refaire affiner la carto ?
Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans :fier: :buzz:

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par cassbonbon » jeu. 03 juil. 2014, 13:44

La suralmientation c'est la solution de facilité :ho:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par benoit110 » jeu. 03 juil. 2014, 14:26

cassbonbon a écrit :La suralmientation c'est la solution de facilité :ho:
:bien:

:lol:
Vive les 8 soupapes !!!!!

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Re: MART3K | Saxo T16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par zizavts » jeu. 03 juil. 2014, 14:55

cassbonbon a écrit :La suralmientation c'est la solution de facilité :ho:

Ca consiste en quoi? :ddr:

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