Matt70|saxo vts 100ch-leon cupra r 1M|Mezire (90)

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matt70
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Matt70|saxo vts 100ch-leon cupra r 1M|Mezire (90)

Message par matt70 » sam. 06 sept. 2014, 22:18

Salut la compagnie,

De retour après la c2, toujours grise, une saxo vts 100 ch de 2003 et 191000kms....

Au programme remise en forme et améliorations basiques
Modifié en dernier par matt70 le lun. 10 août 2015, 14:54, modifié 1 fois.

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » dim. 28 sept. 2014, 19:52

pour le moment elle est sur cale, pour réfection train arrière et traitement soubassement
je suis en train également de rénover le kit vts, les bas de caisse sont fait, me reste les panneaux de porte
au niveau allègement, plus d'essui glace arrière, d'antenne de toit, d'ABS, d'anti brouillard ni d'airbag passager et conducteur :tourne:

niveau optimisation, pour le moment j'ai installé un radiateur de saxo challenge et une boite à air MC RACING

roues hiver rallye 1600 neuves et été.....des citroen en 15 :d

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par viper01 » dim. 28 sept. 2014, 22:38

Bon courage pour le taf :bien:
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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » dim. 11 janv. 2015, 11:17

boite refaite à neuf récupèré
nouveau carter, nouveau verrouillage , nouveaux synchro et avec le 13x59 dedans :d

petite question:
j'ai récupèré une modine de 16v pour monter sur mon bas moteur, est ce que ça passe avec le collecteur_catalyseur d'origine en montant le filtreà huile ls 847 ?

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » sam. 17 janv. 2015, 19:28

Une photo même si il n'y a pas d'amateurs sur mon topic :lol:
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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par viper01 » sam. 17 janv. 2015, 19:31

Faut dire que ya pas grand chose à ce mettre sous la dent :cyp: :p
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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » sam. 17 janv. 2015, 22:49

Y a deux photos déjà c'est pas si mal :lol:

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » dim. 22 mars 2015, 20:27

ressorts h&r -45 reçus
remontage du train arrière rénové pou bientôt ;)

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par viper01 » dim. 22 mars 2015, 22:02

Ca manque de photos :cyp:
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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » mer. 29 avr. 2015, 19:55

remontage du train arrière sans amortisseurs qui sont en commande et repose sur les roues

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par Frà.V » jeu. 30 avr. 2015, 04:05

matt70 a écrit :boite refaite à neuf récupèré
nouveau carter, nouveau verrouillage , nouveaux synchro et avec le 13x59 dedans :d

petite question:
j'ai récupèré une modine de 16v pour monter sur mon bas moteur, est ce que ça passe avec le collecteur_catalyseur d'origine en montant le filtreà huile ls 847 ?
Il te faudra la durite d'eau de 106 rallye par exemple, la sortie du boitier d'eau des huit soupapes est différente des seize

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » ven. 01 mai 2015, 14:16

je laisse le bas moteur d'origine en fait avec le filtre déporté, merci quand même :oui:

je pense que les indianapolis ne vont pas rester, pas envie de mettre des cales, le train arrière fait petit....donc sl434 je pense :langue:

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par Frà.V » ven. 01 mai 2015, 19:38

Pas besoin de cales avec les indi,!

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » ven. 01 mai 2015, 20:00

non mais c'est juste que les voies ne font pas assez large tout simplement

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Re: Matt70|saxo vts 100ch|Mezire (90)

Message par matt70 » lun. 25 mai 2015, 12:27

réception des viarouge

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et montage

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demain je vais faire monter mes roulements sur mes jambes de force et ensuite remontage du train avant :tourne:

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