New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par totom14 » mer. 24 sept. 2014, 16:31

Perso,je les trouve assez galère après ce n'est que mon avis ;)

Si Romaric s'en sort avec ceux-là, tant mieux :)

Mais j'anticipe toujours car il m'arrive souvent des soucis quand je touche à des trucs comme ça :lol:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par viper01 » mer. 24 sept. 2014, 18:10

Manu_VTS a écrit :Perso je ne trouve rien de mieux que les colliers d'origine en une partie.

Au moins pas de fuite et en se fabriquant un petit outil, j'ai jamais eu de problème pour les enlever et les mettre
+1 :oui:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par keny » mer. 24 sept. 2014, 18:54

Les 2 parties c'est de la daube :roll:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par wowtiger » mer. 24 sept. 2014, 19:25

viper01 a écrit :
Manu_VTS a écrit :Perso je ne trouve rien de mieux que les colliers d'origine en une partie.

Au moins pas de fuite et en se fabriquant un petit outil, j'ai jamais eu de problème pour les enlever et les mettre
+1 :oui:
+1 et..
keny a écrit :Les 2 parties c'est de la daube :roll:
+1 :bien:

Après je suis bien d'accord que sans outil c'est bien plus chiant que le 2 parties!!
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » mer. 24 sept. 2014, 22:30

totom14 a écrit :Si t'as jamais changé ton silencieux,il y a de fortes chances pour que le collier soit très oxydé :bah:

Et pis ceux d'origine sont chiants à remettre,je remet toujours des colliers en deux parties,moins prise de tête ;)

Pour la pâte à échappement, feu rouge,nortoto,AD distribution,etc…un tube suffira ;)

T'aurais été dans le coin je t'en aurais passé, même mieux on aurait changé le silencieux ensemble :D

C'est pressé ton truc sinon? :cyp:

Passke si tu viens au week-end méca… :ange:
:coucou: mon lapin

Alors justement le silencieux a été changé une semaine avant l'achat de la voiture alors du coup il est nickel :rs:

J'irais acheter ça demain alors :oui:

Merci pour vos avis Manu, Vip, Keny :jap: je vais voir si j'ai pas de galère pour le montage :beuh:

Encore besoin de vous les amis:
Sinon autre question, ces filtres la se montent sur la MC Racing?
CLIIK 1
CLIIK 2

Et le peugeot sport des avis dessus?
CLIIK 3




Réception de colis aujourd'hui :W :love: :rs: :kikitoutdure:
Image
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Des conseils a me donner pour le montage? :jap:

Et besoin d'avis sur les filtres aussi parce que la MC arrive demain alors j'aimerais commander dans la foulée :fleur:

Bonne soirée :jap:
Modifié en dernier par New-morning35 le mer. 24 sept. 2014, 22:56, modifié 1 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par wowtiger » mer. 24 sept. 2014, 22:49

Jolie la bestiole !
Pour le montage, ne te prends pas la tête ça se fait vite et bien! T'as un boulon à virer! (ou deux en fonction du type de collier biensur :ptdr: ) Tu vire l'ancien, tu place le nouveau dans les silent-blocs et tu fixe le collier en ajustant sur les SB au besoin.
Juste un conseil, place le bien avant le serrage et essaie de le maintenir en place pendant le serrage le collier.

ps: j'utilise même pas de pâte pour échappement moi :oops:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par totom14 » mer. 24 sept. 2014, 23:28

Tous ligués contre moi :cyp:

Je sors,adieu :coucou:

:cyp:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » mer. 24 sept. 2014, 23:33

wowtiger a écrit :Jolie la bestiole !
Pour le montage, ne te prends pas la tête ça se fait vite et bien! T'as un boulon à virer! (ou deux en fonction du type de collier biensur :ptdr: ) Tu vire l'ancien, tu place le nouveau dans les silent-blocs et tu fixe le collier en ajustant sur les SB au besoin.
Juste un conseil, place le bien avant le serrage et essaie de le maintenir en place pendant le serrage le collier.

ps: j'utilise même pas de pâte pour échappement moi :oops:
Merci L'ami :jap: je vais trouver du temps samedi si je peux :oui:
totom14 a écrit :Tous ligués contre moi :cyp:

Je sors,adieu :coucou:

:cyp:
Mais naan jt'aime bien moi :W :rs:

Personne pour m'aider avec les filtres? :ouin:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par totom14 » mer. 24 sept. 2014, 23:41

Faut que tu regardes le diamètre du filtre par rapport à celui de la mc racing :)

Mais le 2éme lien doit être bon :oui:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par freedomsax » mer. 24 sept. 2014, 23:43

Il n'y a pas noté les diamètres d'emmanchement pour savoir si ça ira sur ton tube

Beaucoup prennent le CS , le même que le PTS en double couche

Perso je vais prendre le PTS , je croit avoir lu que le diamètre d'emmanchement était un poil plus grand mais rien que quelque tour de scotch ne peuvent résoudre :W

Édit : grillé :q
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » jeu. 25 sept. 2014, 00:16

totom14 a écrit :Faut que tu regardes le diamètre du filtre par rapport à celui de la mc racing :)

Mais le 2éme lien doit être bon :oui:
Le problème c'est que justement c'est pas souvent marqué le diamètre :L
freedomsax a écrit :Il n'y a pas noté les diamètres d'emmanchement pour savoir si ça ira sur ton tube

Beaucoup prennent le CS , le même que le PTS en double couche

Perso je vais prendre le PTS , je croit avoir lu que le diamètre d'emmanchement était un poil plus grand mais rien que quelque tour de scotch ne peuvent résoudre :W

Édit : grillé :q
Le peugeot sport du lien est en bicouche lui aussi? :voyons:

Si c'est le cas il y a une sacrée différence de prix :eek: :beuh:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par freedomsax » jeu. 25 sept. 2014, 08:25

Non

PTS = simple couche ( asphalte )

CS = double couche ( terre )

Voilà le pourquoi de la diff de prix
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » jeu. 25 sept. 2014, 08:31

Oui donc au final pour mon utilisation le pts est sûrement suffisant :voyons:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par freedomsax » jeu. 25 sept. 2014, 08:45

Oui , je pense

Moi c celui que je vais prendre , d'ailleurs je vais le commander tout de suite :lol:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Lohéac 2014 P.72 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » jeu. 25 sept. 2014, 08:47

Commandé :W quand on voit le prix livré ça fait plaisir quand même vue les tarif sur internet :eek:

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