Saxo 16v ne demarre Toujours pas

[nico_vts]

Calculo d'origine? Déjà vu le coup d'une eprom sortie de sa base

As tu la possibilité d'essayer un autre calculateur?

[viper01]

Et un problème de contact avec le neimann ca pourrait aussi foutre le basard.

[retsnape]

Calculo d'origine? Déjà vu le coup d'une eprom sortie de sa base

As tu la possibilité d'essayer un autre calculateur?

Oui calculo d'origine , après a l'intérieur je ne sais pas trop ce qui a était trafiquer ...
Et malheureusement non, je connais aucun autre sax'ist 16v dans le coin

Et un problème de contact avec le neimann ca pourrait aussi foutre le basard.

Tu crois que ca pourrai venir de la ? Pourquoi ca ferais faire le yoyo avec ma jauge de tempé ?

[viper01]

Ben un coup ya du jus un coup plus, un coup ca revient, mais bon c'est une idée, pas une affirmation.

Je sais plus qui avait eu un souci de neiman , et il avait mis un moment avant de s'en rendre compte.

[retsnape]

Je jetterais un coup d'oeil, ça peux être une piste.
Le coup de la jauge qui fait yoyo 3 fois ça te fait penser à rien ?

[retsnape]

Qu'est-ce qu'il avait comme symptômes ?

[viper01]

Ben je m'en rappel plus justement

[nico_vts]

Quelques pistes si tu n'a pas déjà vu ce topic: http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... =neiman+hs" onclick="window.open(this.href);return false;

[retsnape]

Je pense avoir trouver le problème.
Le moteur de la saxo a était changer par l'ancien proprio , et il a fait n'importe quoi avec le faisceau. J'ai suivi toute mes masses et je tombe sur un sucre derrière le moteur au niveau des tringle de boite , le fils etait a moitier a l'extérieur du sucre , je tire vraiment a peine dessus il est venu tout seul.

Je le remet juste comme ça à l'intérieur pour faire contact, je vais essayer de démarrer , et la , miracle, vroumm ...
J’enlève le fils du sucre, je retourne essayer de démarrer, exactement la même panne , pas de Bzzz de pompe a essence, jauge de température qui fait yoyo et voyant rouge de tempé allumé.

Du coup je démonte le sucre , il est fondu a 75%.

Qu’est-ce que je peux prendre pour relier deux fils mais qui tien la chaleur du moteur ? Pas comme ce foutu sucre

Merci a tous ceux qui m'ont aider

[nico_vts]

Perso j'évite absolument les dominos (ou sucres, marrant ce nom! ) comme tu as pu en faire l'expérience, ce sont des sources de panne à retardement

Lorsque je dois relier deux fils ou plus entre eux c'est soudure à l'étain + gaine thermo

[retsnape]

Bah la le problèmes c'est que pour pouvoir souder il faudrait que je démonte tout le collecteur d'admission ...

La gaine thermo ne font pas avec la chaleur du moteur ? Vue comme a fondu le sucre

[viper01]

Ou alors il existe des "trucs" qui permettent de raccorder 2 fils, ca fait un petit tube en métal que tu serre à la pince à sertir, tu mets un bout de gaine thermo, un rislan pour tenir le cable eloigner des sources de chaleurs et roules.

[retsnape]

Le problemes a l'air d'etre résolu !

Merci a tous ceux et celles qui m'ont aider


A locker