benoit110 | saxo 1.4l vts onyx| château-Thierry (02)

[benoit110]

decrantage en cours, laborieux, mais en bonne voie, c'est ma premiere fois! et tout seul!!!

c'est pas aussi facile que le tuto

[benoit110]

et voilou, décrantage fait

le cul en l'air pendant les hostilités


la je me dit : ça y est j'ai reussi


voila avant/ apres


tout ça pour ses 180 000 km


paré pour clastres

[New-morning35]

Combien de mm le décrantage?
C'est beau en tout cas

[grandblond]

felicitation
c'est marrant car j'ai voulu decranter aussi aujourd'hui,
mais meme a 2 on a pas reussi
on est resté bloqué sur une vis torx,impossible de la desserer,
on essayé de la choquér,mais rien a faire
c'est quand meme pas simple quand t'es coucher sous la voiture,
donc franchement,bien joué,nous on retentera notre chance plus tard,
on se voit a clastre

[ParalaX]

Joli, c'est top!

Ta pas eu trop d'emmerde avec des vis soudées par la rouilles?

[benoit110]

Combien de mm le décrantage?
C'est beau en tout cas

- 30 d'un coté, et - 40 de l'autre, le train avait un cm de décalage
mais en faite ca revient a -25 en gros car j'ai pas fait les 5 mm de tolerance

je voulais faire une assiette plongeant, non pas pour que ça se voit, mais pour l'usage routier

au final, l'assiette est plutot plate

felicitation
c'est marrant car j'ai voulu decranter aussi aujourd'hui,
mais meme a 2 on a pas reussi

on est resté bloqué sur une vis torx,impossible de la desserer,
on essayé de la choquér,mais rien a faire WD40, tournevis pour gratter les cochonnerie, souflette, cl" torx, marteau

c'est quand meme pas simple quand t'es coucher sous la voiture, j'ai mis les chandelles au plus haut attention tout de meme a pas secouer la caisse car a cette hauteur il y a du ballant

donc franchement,bien joué,nous on retentera notre chance plus tard,
on se voit a clastre

Joli, c'est top!

Ta pas eu trop d'emmerde avec des vis soudées par la rouilles?

les torx sont venues nikel

les rondelles exentrée, j'ai eu un peu de mal au début, je voulait pas les marquer, mais j'ai compris qu'on peut pas faire autrement

c'est les couteaux, j'ai eu un peu de mal a pivoter , le tuto ne dis pas que c'est si dure, puis ils etaient soudés par la rouille

pour sortir les barres de torsions, un marteau et une grande barre de fer et c'est venu sans forcer

[benoit110]

meme qu'il pleuve , j'ai rincé la sax' pour quelques photos










maitenant, je sent le cul un peut plus tape cul ( ce doit être psychologique lol )

[alex14]

Non non c est pas psychologique je te rassure mdr

[974sax]

Bon boulot
travail de passionné comme toujours

[benoit110]

voila qui est fait, la sax a embrassé les pneus a clastres, c'est le jeu



j'ai resortis l'aile un peu pour que ça jure moins

hier soir, j'ai redréssé un peu la porte, changé le phare trouvé pas cher, que je lui ai recoudé les pates
c'est bien mieux



ce soir, j'ai changé la rotule de direction


mais le volant est toujours un peu de travers,

donc il faut que je me penche serieusement sur le train, puis géometrie

[alex14]

vue comment elle partais je pense que tu t en tire bien courage pour le remontage

[grandblond]

bon courage benoit,
j'espere que ca t'as pas refroidit pour les prochaines sorties,
par ce que pour un 1400, elle marche bien

[benoit110]

vue comment elle partais je pense que tu t en tire bien courage pour le remontage

a oui tu ma vu ?mdr

bon courage benoit,
j'espere que ca t'as pas refroidit pour les prochaines sorties,
par ce que pour un 1400, elle marche bien

merci, bientot un ami me prete ses outil de carrosserie pour redresser l'aile

je t'emmenerai faire un tout la prochaine fois

[alex14]

n je tes pas vue partir dans les pneu mes deja le matin je te voyer luter avec la rriere de la sax mdr

[benoit110]

Mdr c'était à cause du placement de mon regard .

Après j'ai compris .ça allai mieux. Il y a juste le dernier pif paf que je l'envoie en glisse,

Car la vitesse y est plus réduite