[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
- Koopa91
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Yop les gars je viens de lire pas mal de page et fait une recherche mais rien trouve!
Entre du b6 TF et du viarouge sport pour une utilisation week end + ar souille + environ 7 sorties circuit par an vous conseillez quoi?
Pour le moment je suis plutôt sur du viarouge mais à confirmer???
Entre du b6 TF et du viarouge sport pour une utilisation week end + ar souille + environ 7 sorties circuit par an vous conseillez quoi?
Pour le moment je suis plutôt sur du viarouge mais à confirmer???
- lemessy-92
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
si tu souhaite garder un minimum de confort -> B6 tf
si non viarouge sport.
si non viarouge sport.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- Koopa91
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Merci pour la réponse.
je veux privilégier l efficacité au confort.
Ma sax n est pas mon daily.
Pour toi quel est le plus efficace et adapté à mon utilisation week end + ar souille et 7/8 sorties circuit par an!
En gros je veux seulement éviter que ça sautille sur route ouverte et que ça tienne le mieux possible pour ces deux types d utilisation.
Je pensais que le TF était moins confortable que le viarouge sport ? ( j ai lu ça sur les pages precedentes)?

je veux privilégier l efficacité au confort.
Ma sax n est pas mon daily.
Pour toi quel est le plus efficace et adapté à mon utilisation week end + ar souille et 7/8 sorties circuit par an!
En gros je veux seulement éviter que ça sautille sur route ouverte et que ça tienne le mieux possible pour ces deux types d utilisation.
Je pensais que le TF était moins confortable que le viarouge sport ? ( j ai lu ça sur les pages precedentes)?

- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Oui je crois que Lemessy a fait une erreur de frappe, le Bilstein B6 TF n'est pas réputé pour son confort.
Vu ton utilisation je dirais Viarouge sport.
Vu ton utilisation je dirais Viarouge sport.

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- tosam
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Bonsoir,
J'aurais voulu savoir si les Bilstein B6 TF pouvaient se monter en hauteur d'origine sur une saxo VTS 16 V ?
merci
J'aurais voulu savoir si les Bilstein B6 TF pouvaient se monter en hauteur d'origine sur une saxo VTS 16 V ?
merci
- lemessy-92
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
oui
je l'avais fait sur ma punto
je l'avais fait sur ma punto
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
oui, je viens de le faire sur ma 16, non décrantéetosam a écrit :Bonsoir,
J'aurais voulu savoir si les Bilstein B6 TF pouvaient se monter en hauteur d'origine sur une saxo VTS 16 V ?
merci


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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Salut les coupaings!
Il me semblais avoir vu un jour un tableau avec les duretés des ressorts... (avec comme base l'origine)
Eibach / AP / ect...
Si vous pouvez m'aider, ca serai sympa, et je pense que ca pourrai être mis en premiere page.
Merci d'avance.

Il me semblais avoir vu un jour un tableau avec les duretés des ressorts... (avec comme base l'origine)
Eibach / AP / ect...
Si vous pouvez m'aider, ca serai sympa, et je pense que ca pourrai être mis en premiere page.
Merci d'avance.
Ma Saxo VTS S16 Bleu Mauritius : viewtopic.php?f=13&t=43734" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports


clemclem-vtr a écrit :TAKITEAZY a écrit :Il y a aussi les Ressorts Faulkner OEM en -40 qui sont plus raides encore que les Viarouges.gege77 a écrit :Après une petite recherche les valeurs de dureté des ressorts donnent:
Origine --> 2.1 kg/mm
Eibach -30 --> 2.0 kg/mm
Eibach -45 --> 2.6 kg/mm
H&R -30 --> 2.7 kg/mm
Et le meilleur pour la fin...
Viarouge -30 --> 5.2kg/mm![]()
Biensûr cette valeur sera à confirmer par Viarouge au moment de leur sortie officielle![]()
En dessous 30Nm je te déconseille des barre de torsion de 22/23. Même du 21 je trouve ça trop gros.
Ca ne te donnera pas quelque chose d'homogène.
Modifié en dernier par Arn01 le mar. 18 nov. 2014, 21:16, modifié 2 fois.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Merci Arn01,
Mais je cherche la dureté des ressorts, pas les cartouches.
Je ne sais plus ou j'ai vu ça, mais il y avait les duretés en N.m
Amicalement
Mais je cherche la dureté des ressorts, pas les cartouches.

Je ne sais plus ou j'ai vu ça, mais il y avait les duretés en N.m
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
J'ai trouvé cela dans le topic...


gege77 a écrit :Après une petite recherche les valeurs de dureté des ressorts donnent:
Origine --> 2.1 kg/mm
Eibach -30 --> 2.0 kg/mm
Eibach -45 --> 2.6 kg/mm
H&R -30 --> 2.7 kg/mm
Et le meilleur pour la fin...
Viarouge -30 --> 5.2kg/mm![]()
Biensûr cette valeur sera à confirmer par Viarouge au moment de leur sortie officielle
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Ah!! voilà! super!
Merci ManuA29!
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
De rien...Dr House a écrit :Ah!! voilà! super!
Merci ManuA29!

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Info mis en fin de premier poste. 

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